In scandalul atribuirii spatiilor duty-free din Otopeni, o piesa importanta este directorul de calitate al TAROM, Lorin Dumitrescu. Nimeni altul decat principalul negociator, pe cand era director general, al achizitionarii, la inceputul anilor *90, a celor trei aeronave Airbus 310, dintre care unul s-a prabusit la Balotesti. Scandalul care s-a declansat la momentul achizitionarii aeronavelor plus celebra greva a personalului navigant din 1991 l-au determinat sa se retraga un timp, pe postul de inginer-sef. Cum timpul sterge amintirile, mai mult sau mai putin placute, Lorin Dumitrescu a fost reactivat, in urma cu doi ani, de Gheorghe Racaru, director general al TAROM pe atunci, care l-a promovat in functia de director de calitate, cu o retributie de 37 milioane de lei. La care se adauga cateva sute de dolari, reprezentand indemnizatia de CA din partea TAROM la EDF Asro SRL, unde TAROM detine inca 22% din actiuni. Astfel incat este de -neinteles- cum de directorul Dumitrescu nu prea este de acord, cum afirma colegii sai, cu vreo alta varianta decat EDF pentru ocuparea magazinelor duty-free din aeroport. Doar nimanui nu i-ar conveni diminuarea veniturilor.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
