Autoritatea aviatiei civile italiene (ENAC) a ordonat tuturor companiilor aviatice din peninsula sa verifice daca piesele de schimb folosite au fost achizitionate de la companii de intermedieri si montate pe aparatele de zbor.
Trei societati italiene de intermedieri: Panaviation, New Tech Italia si New Aerospace si doua companii americane: Danbee Aerospace si Mitchell fac obiectul anchetei la care s-a asociat si FBI, pentru a determina daca anumite accidente aviatice au fost provocate de piesele de schimb folosite neomologate, posibil defecte, vOndute de aceste firme.
Doua prabusiri sunt -suspecte-: cea a avionului Airbus al companiei American Airlines, in noiembrie 2001, la New York (265 de morti) si accidentul unui Dornier 328 al companiei Minerva Airlines (patru morti), in februarie 1999, in apropiere de Genova.
Conform documentatiei confiscate in cadrul anchetei, cele doua companii au achizitionat piese de schimb de la Panaviation. Totusi, reprezentantii companiei Minerva au dezmintit aceasta informatie.
Societatea Panaviation este banuita nu numai ca ar fi vOndut piese de schimb folosite, dar si ca ar fi mituit anumiti responsabili ai companiilor aviatice pentru a-i determina sa cumpere produse din catalogul propriu.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
