Situația critică a industriei auto din SUA impunea numirea unui „țar auto“, însă Obama a renunțat la acest demers. El a cerut, în schimb, secretarului Trezoreriei, Timothy Geithner, și consilierului economic de la Casa Albă, Lawrence Summers, să conducă o echipă de criză pentru redresarea industriei de mașini. Surse avizate au declarat că Ron Bloom, consilier în sindicatul United Steelworkers și fost vice-președinte al Lazard Ltd., va face parte din echipă. Cu toate acestea, echipa de criză a lui Obama neagă vehement zvonurile care spun că se caută o persoană cunoscută din exterior pentru a fi numită „țar auto“. Președintele ar fi trebuit să-l numească pånă astăzi, cånd General Motors și Chrysler vor prezenta planurile de restructurare, care să arate cum au cheltuit ajutoarele de urgență, condiția impusă la împrumuturile guvernamentale fiind de 13,4 miliarde de dolari. Administrația Bush a aprobat împrumuturile pe 19 decembrie, secretarul Trezoreriei devenind „țarul“ industriei, care are responsabilitatea de a se asigura că se respectă termenele de rambursare. Situația va impune sacrificii atåt din partea muncitorilor auto, cåt și din partea creditorilor și a acționarilor companiei.
Geithner va rămåne delegatul oficial al lui Obama pentru a supraveghea restructurările, el avånd autoritatea de a revoca ajutorul, dacă grupurile auto nu prezintă pånă la 31 martie planuri pentru a reveni pe profit.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
