Presedintele Leonid Kucima se afla de ieri in Olanda, gazda a summitului UE-Ucraina. La discutiile de o zi, Bruxellesul va fi reprezentat de primul-ministru olandez, Jan Peter Balkenende, a carui tara detine presedintia Uniunii, si de comisarul pentru politica externa si de securitate, Javier Solana. In centrul atentiei se vor afla, potrivit presei de la Kiev, probleme privind relatiile bilaterale, dupa ultima extindere a UE. De asemenea, vor fi analizate inclusiv chestiuni internationale de interes comun. Aici ar putea fi inclusa problema canalului de navigatie Dunare-Marea Neagra, pe care Ucraina il construieste pe bratul Bistroe, intr-un sector al Deltei declarat monument al naturii si aflat sub protectie internationala.
Daca subiectul in cauza va fi sau nu ridicat, este greu de spus. Mass-media de la Kiev nu au dat de inteles ca tema a fost inscrisa pe ordinea de zi. In schimb au lasat sa se inteleaga ca autoritatile ucrainene nu au de gand sa renunte cu una, cu doua la canal. Pai de ce Romania sa detina monopolul asupra a tot ceea ce inseamna transport de marfuri pe directia Dunare-Marea Neagra, iar Ucraina sa nu ciupeasca din aceasta indeletnicire decat doi la suta. Porturile noastre stau degeaba, oamenii nu au unde sa munceasca, somajul este in floare, scriau, indignati, ziaristii ucraineni. Iar -aspectele ecologice de care s-a aratat brusc interesata conducerea de la Bucuresti nu sunt decat justificare pentru a crea o anumita atmosfera, pentru a agita apele, pentru a pune Ucraina intr-o lumina nefavorabila-, estimau jurnalistii. Daca nu ar fi fost asa, continuau ei, -Romania nu ar fi ramas indiferenta la toate sesizarile facute de Ambasada Ucrainei la Bucuresti dupa ultimul incident de poluare a raului Siret-. Se pregateste vreun santaj? Nici o problema, in ultima instanta. Kievul uita insa ca Romania nu a fost singura atunci cand s-a aratat ingrijorata de consecintele ecologice ale constructiei. Impotriva s-au declarat numeroase organizatii ecologice din Ucraina, chiar Academia de stiinta a tarii. Nimic nu a contat. Ucrainenii au inceput sapaturile. Acum, vor sa discute cu partea romana. Dupa ce ne vor pari la UE ca -nici pana acum Bucurestiul nu a semnat cu Ucraina un acord de colaborare in domeniul protectiei mediului inconjurator-. Intrebarea care se pune este ce vrea Kievul in schimul stoparii lucrarilor la canal?
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
