James Cameron, regizorul castigator al unui premiu Oscar, si Discovery Channel prezinta in premiera (duminica, 16 februarie, de la ora 22.00) un documentar de exceptie despre scufundarea celui mai celebru vas de lupta german din al doilea razboi mondial.
Dupa ce ne-a adus -Titanicul-, James Cameron va calauzi acum telespectatorii Discovery intr-o calatorie, in premiera absoluta, la bordul navei Bismarck.
Cu entuziasmul si experienta sa in cinematografie, el va readuce la viata, intr-un mod cu totul spectaculos, ultimele zile ale acestui vas de lupta.
-Expeditia lui James Cameron: Bismarck- foloseste vehicule telecomandate pentru a explora epava masivului vas de razboi.
Epava, aflata in pozitie verticala pe fundul Atlanticului de Nord, a ramas, practic, neexplorata pana in luna mai a anului 2002.
Fascinat de mult timp de istoria unui alt vas, aparent indestructibil, ca si Titanicul, Cameron scoate la lumina secretele de mult pierdute ale vasului Bismarck.
Cu niste tunuri de 38 cm, care ar fi putut distruge un vas inamic aflat la peste 20 km distanta, vasul de lupta german avea aproape aceeasi lungime ca si Titanic, fiind cu aproape trei metri mai lat, dar o data si jumatate mai rapid.
Cameron a scris si a regizat acest documentar de doua ore, in care joaca propriul rol, folosind imagini noi ale vasului, filmate in interiorul si in exteriorul epavei, pentru a reexamina doua intrebari: cum si de ce s-a scufundat Bismarck?
Realizatorii filmului au utilizat echipamente de filmare si de iluminare de ultima generatie, ca si vehicule actionate prin telecomanda, create special pentru filmarile subacvatice anterioare coordonate de Cameron, printre care si cele pentru Titanic.
Vehiculele telecomandate, proiectate si construite de fratele lui Cameron, Mike Cameron, si compania sa, Dark Matter LLC, sunt special create pentru explorarea epavelor. Parametrii de proiectare ale vehiculelor cereau ca acestea sa poata intra printr-o spartura din babordul Titanicului, de pe puntea B.
Acest documentar special pune in valoare materialele filmate sub apa prin interviuri, comentarii ale unor istorici si materiale de arhiva, pentru a evidentia semnificatia lui Bismarck ca nava de razboi si ca simbol.
Povestea lui DKM Bismarck
In mai 1941, fortele maritime britanice au o ofensiva de succes impotriva vasului german DKM Bismarck, considerat -imposibil de scufundat-.
Povestea sa este dramatica: de la bun inceput, Bismarck a demonstrat ca are potentialul necesar pentru a domina Atlanticul de Nord si a schimba cursul razboiului.
Scufunda cu un singur proiectil crucisatorul de razboi HMS Hood, mandria flotei britanice, trimitand la moarte 1.400 de oameni.
Temandu-se de forta bruta a lui Bismarck si infuriate de pierderea vasului Hood, fortele maritime britanice pornesc ofensiva, lansand un bombardament sistematic, neintrerupt asupra acestuia. Dupa distrugerea carmei, avand la bord un echipaj de 2.200 de oameni, vasul devine o tinta usoara. Proiectilele ii distrug cele patru turele grele, ii demoleaza suprastructura, iar puntile ii sunt cuprinse de flacari.
Dar vasul avariat continua sa reziste.
Ce a determinat, de fapt, scufundarea lui Bismarck?
Atacul final al crucisatorului greu HMS Dorsetshire?
Putinii supravietuitori de la bordul lui Bismarck spun oare adevarul cand sustin ca au introdus in tambuchiuri incarcaturi explozive, pentru a-si scufunda propriul vas, rapind trupelor britanice o victorie reala?
Date tehnice Bismarck:
DKM (Deutsche Kriegs Marine) Bismarck
Originea numelui: Vasul a fost botezat cu numele cancelarului Otto von Bismarck.
Santierul naval: Contract de constructie incheiat cu Blohm & Voss, din Hamburg, pe 16 noiembrie 1935.
Constructia: Carena vasului a fost asezata pe data de 1 iulie 1936.
Constructia s-a realizat pe Platforma 9, in portul Hamburg.
Lungime: 821,8 picioare – 250,4 m (Titanicul: 882,75 picioare – 269,06 m).
Latime: 118 picioare – 35,9 m (Titanicul: 92 picioare – 28,04 m).
Deplasament (greutate): 50.000 tone englezesti (GRT) (Titanicul: 46.000 GRT).
Armament principal: 8 x 15-/ calibrul 47 – 4 turele gemene.
Tunuri secundare: 12 x 5.9-/ calibrul 55.
Tunuri antiaeriene: AA greu, 16×4,1-; AA mediu, 16 X 1,5-.
Grosimea cuirasei: Centura 12,6- la verticala
Peretii etansi: 10,2-
Punte: 4,7-
Fata turetelor 14,1-
Barbeta 13,4-
Viteza maxima: 30 de noduri.
Lansarea la apa: A fost lansat la apa pe 14 februarie 1939 si botezat de Frau Dorothee von Loewenfeld, nepoata cancelarului Otto von Bismarck.
Armare: A fost armat pe 24 august 1940, intrand sub comanda capitanului Ernst Lindemann.
Inceputul misiunii: Duminica, 8 mai 1941, la aproximativ 10.40 a.m., DKM Bismarck isi incepe prima misiune, operatiunea -Rheinobung-, pornind din portul Gotenhafen, insotit de crucisatorul greu Prinz Eugen.
Finalul misiunii: Pe 27 mai 1941, dupa o batalie de doua ore cu navele britanice, DKM Bismarck se scufunda.
Numar de ofiteri si membri ai echipajului: 2.015
Numar de supravietuitori: 115
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
