Home Politic UDMR vrea neaparat restructurare la Transporturi si Industrii

UDMR vrea neaparat restructurare la Transporturi si Industrii

DISTRIBUIŢI

Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului si Ministerul Economiei si Comertului sunt doua dintre institutiile care, in opinia liderului UDMR, Marko Bela, au nevoie de restructurare. Dar mai -problematice- decat aceste ministere sunt, conform lui Marko Bela, agentiile, autoritatile si oficiile care functioneaza in subordinea diferitelor institutii ale statului.

Marko Bela a explicat ca problema -profunda- este cea legata de agentii, autoritati sau oficii. -Eu nu am reusit sa descopar un rationament prea mare in ceea ce priveste infiintarea si subordonarea acestor entitati. Unele sunt subordonate portofoliilor, altele Cancelariei primului-ministru, altele SGG, fara aproape nici o logica. Trebuie sa regandim aceste structuri, pentru ca au un efect asupra activitatii guvernului si nici nu le cunoastem prea bine-, a aratat liderul UDMR.

Presedintele UDMR a precizat ca ridica probleme si transparenta acestor institutii. In opinia lui Marko Bela, restructurarea ministerelor ar trebui sa mai astepte, nu sa vina imediat dupa remaniere. -O restructurare nu trebuie facuta fara o analiza temeinica-, a opinat Marko.

Intrebat daca se poate vorbi de o remaniere in cazul ministrului economiei, Codrut Seres, Marko Bela a spus ca nu poate fi vorba decat de o restructurare: -Fata de celelalte portofolii, cel al Economiei si Comertului si al Trasporturilor, Constructiilor si Turismului sunt prea mari. Cunosc asta pentru ca avem cate un ministru delegat pentru fiecare-. In cadrul celor doua ministere functioneaza cate un ministru delegat reprezentant al UDMR: Laszlo Borbely – pentru locuinte si amenajarea teritoriului si Iuliu Winkler – la Departamentul pentru Comert Exterior.

CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.

Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.

Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info

POSTAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.