Peste 1.000 de bicicliști bucureșteni au ieșit în stradă pentru a-și cere drepturile

Pistele pentru bicicliști s-au dovedit un obstacol în trafic atât pentru șoferi cât și pentru pietoni iar Administrația Stră­zilor consideră ca principală prioritate șoferii, motiv pentru care bicicliștii au rămas pe locul al doilea. Investiția de peste 10 milioane de euro a fost practic aruncată pe fereastră, consi­derând că pistele nu au fost amplasate pe locurile optime circulației bicicletelor iar acelea care au fost amenajate nu au fost întreținute nici de șoferii care nu s-au sfiit să își parcheze mașinile exact pe spațiul acestora, nici de autorități care au aprobat stații RATB și panouri publicitare ce blo­chează accesul pe scumpele piste. Pe lângă  aceste situații un biciclist se lovește și de problema înălțimii bordurilor care nu permite trecerea unei biciclete, lucru care obligă bici­cliștii să se dea jos de nenu­mă­rate ori pentru a traversa strada.
Din acest motive, peste 1.000 de bicicliști din Capitală au pedalat, în data de 27 octombrie, pe traseul Piața Constituției – Piața Unirii – Piața Alba Iulia – Piața Muncii – Piata Victoriei – Parcul Izvor, ca să-și facă auzite nemulțumirile în legătură cu infrastructura velo precară din București.
La marșul „Existăm și-o să avem bandă!“ au participat biciclete Cicloteque, biciclete de curierat, biciclete utilitare și de agrement.
Reprezentantul Ecopolis, Adrian Sorescu, a declarat că participanții au semnat o petiție ce va fi trimisă administrației publice locale și partidelor politice, prin care se solicită construirea unei infrastructuri în Capitală adecvată pentru bicicliști. El a explicat că petiția va fi înmânată partidelor politice, deoarece este nevoie de sprijin în vederea modificării legislației în domeniu.
Astfel cei 100 km de piste declarate ilegale de Poliția Rutieră a Capitalei, amenajate aberant pe trotuarele din București pe banii cetățenilor, absența unor benzi dedicate pentru biciclete și transport în comun au fost doar câteva dintre motivele pentru care bicicliștii bucureșteni au ieșit în stradă.
Obiectivul esențial al acestui grup de lucru este elaborarea unui plan integrat de mobilitate care să permită transportului public, autotu­rismelor, pietonilor și bicicliștilor să conviețuiască armonios într-o Capitală dotată cu o strategie durabilă de transport urban, după modelul statelor europene. În plus, numărul bicicliștilor din București nu poate crește în absența unei infrastructuri adecvate care ar putea contribui la ameliorarea unor probleme precum traficul supra-aglo­merat și poluarea atmosferică.
Inițiatorii marșului au fost mai multe organizații, printre care Comunitatea Bicicliștilor din București, Centrul pentru Politici Durabile Ecopolis, Recicleta.ro, ATU, BateSaua, Optar.ro.

Andreea Vîrîci