La sfarsitul lunii ianuarie, la Campulung a sosit o delegatie americana condusa de dl Juolio Albertoni, presedinte MILLMAR – Brazilia, si dl John Perez, presedinte Lacaro Auto Distribution SUA. Scopul vizitei l-au constituit negocierea si semnarea contractului de colaborare in vederea realizarii unei linii de asamblare automobile in Zona libera Manaus, din centrul Braziliei. Proiectul prevede livrarea de catre ARO de colectii SKD (caroserii complet echipate) in Brazilia. Partea braziliana va monta pe aceste caroserii motoare turbo diesel Euro 2, marca Maxion, si cutii de viteze Eaton, ambele fabricate in Brazilia. In acest fel se evita plata taxelor vamale, folosindu-se componente si mana de lucru braziliana, si se obtine un produs atractiv pentru piata americana, cu un pret competitiv.
Cu aceasta ocazie, partea romana a prezentat primul prototip ARO 244, echipat cu motor Maxion si cutie de viteza Eaton, apreciat in mod deosebit de partea braziliana. Primele cinci automobile astfel echipate vor fi livrate in cursul lunii februarie in Brasilia ca lot de probe.
Alegerea motorului Maxion nu este intamplatoare, el fiind un motor fabricat in Brazilia sub licenta International-SUA, constructorul de motoare dispunand de peste 200 de puncte de asistenta tehnica repartizate pe intreg teritoriul Braziliei.
In urma negocierilor, a fost semnat contractul de colaborare, care prevede comercializarea a 800 bucati de automobile ARO 24/33, in echiparea amintita, pentru anul 2002. Se estimeaza ca in urmatorii trei ani sa se ajunga la un nivel al vanzarilor de 10.000 bucati de automobile.
Emerson Fittipaldi (multiplu campion mondial al F1) este asociat in aceasta afacere, fiind si consultant tehnic. Fittipaldi, a carui imagine va fi folosita in promovarea acestui produs, va efectua probe cu automobilele livrate in acest scop, iar observatiile sale vor contribui la imbunatatirea caracteristicilor si performantelor produsului.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
