– Loeb a invins, dar poate pierde cursa din cauza unui schimb de pneuri incorect
Prima etapa a sezonului 2002 a avut loc in week-end-ul trecut la Monte Carlo si a a fost extrem de palpitant. Desi porneau ca favoriti, francezii de la Peugeot nu au reusit sa confirme forma buna de anul trecut, chiar daca au reusit cea mai rasunatoare achizitie in intersezon, cea a campionului mondial en-titre Richard Burns, creand astfel un duo formidabil cu un alt pilot de legenda, finlandezul Marcus Gronholm. Surprinderea a fost si mai mare dupa prima zi a cursei, cand pe primul loc s-a clasat singurul echipaj ramas in cursa al celor de la Citroen, Sebastien Loeb – Daniel Elena. In ciuda numeroaselor abandonuri si a multor penalizari usturatoare aplicate de oficiali, cursa nu a pierdut cu nimic din spectaculozitate, pilotii luptandu-se pana la linia de sosire pentru a obtine mult doritele puncte.
Duminica, in ultima zi a Raliului Monte Carlo, singurii care mai puteau emite pretentii la titlu erau Loeb, de la Citroen, urmat de Makinen, de la Subaru, si Sainz, de la Ford, Colin McRae (Ford) aflandu-se si el in apropierea podiumului. Luptandu-se practic pentru fiecare secunda, Sebastien Loeb a reusit sa se mentina pe prima pozitie, terminand cursa in postura de lider, dar surpriza cea mai mare abia atunci a sosit, oficialii l-au penalizat pe francez cu doua minute, pentru un schimb de pneuri realizat incorect in parcul de asistenta. In aceste conditii, cununa cu lauri ar trebui sa-i revina finlandezului Tommi Makinen, care a terminat traseul cu o intarziere de numai 45.6 secunde fata de Loeb.
Echipa Citroen a inaintat insa recurs la decizia oficialilor, astfel ca rezultatul oficial al cursei nu va fi cunoscut mai devreme de doua saptamani.
Sebastien Loeb: -Din punctul meu de vedere, am castigat cursa. Eu si Tommi ne-am luptat pe sosea, dupa asta orice decizie este de natura politica-.
Tommi Makinen: -Eram gata de lupta in ultima zi a raliului, dar, stiind de penalizare, am decis sa slabim putin ritmul, fiind convinsi ca vom invinge. Sebastien a condus foarte bine, dar noi puteam fi mult mai rapizi daca ne doream asta, echipa lui a incalcat regulile, deci sunt foarte multumit de victoria echipei mele, Subaru-.
Clasament Monte Carlo
1. Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citoren Xsara)
2. Tommi Makinen/Kaj Lindstrom (Subaru Impreza)
3. Carlos Sainz/Luis Moya (Ford Focus)
4. Colin McRae/Nicky Grist (Ford Focus)
5. Marcus Gronholm/Timo Rautiainen (Peugeot 206)
Clasamentul general (piloti)
1. Sebastien Loeb (Franta) 10 puncte
2. Tommi Makinen (Finlanda) 6 puncte
3. Carlos Sainz (Spania) 4 puncte
4. Colin McRae (Marea Britanie) 3 puncte
5. Marcus Gonholm (Finlanda) 2 puncte
Clasamentul general (constructori)
1. Subaru 12 puncte
2. Ford 10 puncte
3. Peugeot 4 puncte
14 etape, in 11 luni
Ca si in sezonul trecut, campionatul anului 2002 este compus din 14 etape, imprastiate pe parcursul a 11 luni, intre ianuarie si noiembrie. Traditional, prima etapa a mondialului de raliuri s-a desfasurat la Monte Carlo, dar in configuratia urmatoarelor etape au aparut cateva modificari. Cea mai importanta dintre acestea este reprezentata de excluderea din program a Raliului Portugaliei, acesta fiind inlocuit de cursa din Germania. Anul trecut rolul de nou-venit a fost ocupat de Raliul Cipru, care a intrat in carti o data cu abandonarea etapei din China.
In acest an, echipele participante par a fi ceva mai multumite de configuratia Campionatului Mondial, etapele fiind mult mai bine structurate. Asa cum spuneam, startul va fi dat la Monte Carlo, apoi, dupa o cursa pe zapada, desfasurata in Suedia, pilotii vor reveni pe asfaltul din Corsica si din Catalunia. Dupa acestea, urmeaza cinci etape pe macadam in Cipru, Argentina, Grecia si Kenia, care premerg suprafetei -curate- din Finlanda. Germania va debuta in circuitul raliurilor de nivel mondial in luna august, inainte ca echipele sa se mute pe deja legendarele coline de la San Remo. Dupa popasul european, vor intra in arena etapele desfasurate la antipozi, in Noua Zeelana si Australia, iar lupta finala se va desfasura ca si in sezonul anterior, in Marea Britanie.
Calendar 2002
17-20.01 Monaco Monte Carlo
31.01-03.02 Suedia Suedia
08-10.03Franta Turul Corsicii
22-24.03 Spania Catalunia
19-21.04 Cipru Cipru
16-19.05 Argentina Argentina
13-16.06 Grecia Acropole
11-14.07 Kenia Kenia Safari
08-11.08 Finlanda Finlanda
22-25.08 Germania Germania
19-22.09 Italia San Remo
03-06.10 Noua Zeelanda Noua Zeelanda
31.10-03.11 Australia Australia
14-17.11 Marea Britanie Marea Britanie
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
