Astazi, la Berlin, fundatia Raymond Loewy va oferi premiul sau pentru design lui Patrick leQuement, conducatorul designerilor de la Renault. Juriul fundatiei considera ca motivul pentru care au luat aceasta decizie este -viziunea contemporana in materie de design a lui leQuement ca si capacitatile acestuia de coordonare si comunicare-.
Fundatia Raymond Loewy a fost creata in 1991, la Hamburg, si are ca scop cresterea interesului manifestat de public pentru design prin integrarea acestuia in viata contemporana. Pana acum, Premiul pentru design a mai fost oferit unor personalitati marcante din diferite domenii, printre care Karl Lagerfeld (1993), Peter Lindbergh (1996), Bruno Sacco (1997), si Ingo Maurer (2000).
Oricine il intreaba pe designerul de la Renault care este cea mai reprezentativa creatie a sa primeste acelasi raspuns: -Renault Design-. Inca de la nasterea sa, in 1988, Renault Design si-a lasat semnatura pe toate conceptele lansate: -altfel si futurist-. Luand cuvintele presedintelui Renault – -prezentati un concept puternic oricand este posibil, care sa fie distinct din toate punctele de vedere- – ca pe o sursa de motivatie, Patrick leQuement a purtat catre succes proiectele Twingo (1992), Scenic (1996), Kangoo (1997) si, mai recent, noua gama de lux pornind de la Avantime (2001), Vel Satis (2002) pana la aclamatul Espace IV (2002). Noul Megane II traseaza si el noi granite in segmentul mediu al automobilelor de serie. Puntea de legatura intre toate noile modele lansate de Renault sub indrumarea lui Patrick le Quement este revolutionarul concept -Touch Design-, care a stat atat la baza surprinzatorului Talisman (2001), cat si la temelia recentului Megane II, iar Ellypse, prezentat la -Mondial de l*Automobile- in acest an, dovedeste ca viitoarele modele franceze vor avea un limbaj comun al avangardismului.
Carte de vizita
Dupa absolvirea Institutului de Arta si Design din Birmingham, in 1966, Patrick leQuement si-a inceput cariera in atelierele Simca, iar din 1968 a urcat pe scara ierarhica in cadrul concernului Ford, timp de 17 ani. In 1985 a fondat Centrul de Strategie si Design pentru Volkswagen, unde a ramas pana in 1987, cand a devenit seful Departamentului de design de la Renault. Sfarsitul anului 1994 il gaseste in functia de vicepresedinte pentru calitate si design al companiei franceze, iar dupa semnarea acordului dintre Renault si Nissan, Louis Schweizer, presedintele companiei, i-a cerut sa-si indrepte atentia catre departamentul de creatie. Noua sarcina a lui leQuement este cresterea standardelor in acest departament, dar si desenarea viitoarelor modele ale grupului Renault-Nissan.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
