Sistemul de urgență eCall pentru mașini, obligatoriu din 2015

Obligativitatea introducerii siste­mului eCall în toate autovehiculele, începând din 2015, a fost votată miercuri, la Strasbourg, de plenul Parlamentului European, potrivit Agerpres.
Deputații au votat astfel proiectele de raport conexate într-un raport comun privind instalarea unui sistem eCall la bordul vehiculelor, respectiv privind implementarea sistemului eCall interoperabil la nivelul UE.
Potrivit noilor reguli, sistemele de apel de urgență care alertează automat serviciile de salvare în caz de accident vor fi instalate în toate noile modele de mașini și camionete până în octombrie 2015, în condițiile în care, potrivit datelor instituțiilor europene, în 2012, 28.000 de oameni au murit în accidente de mașină în UE, iar 1,5 milioane au fost răniți.
Un autovehicul implicat într-un accident grav va apela automat serviciile de urgență, iar apelul poate fi declanșat și manual. Sistemul va transmite date despre locul și ora accidentului.
Raportorul Olga Sehnalová (S&D) a pledat marți seara în plen pentru necesitatea de a face din sistemul eCall unul obligatoriu, argumentând că Parla­mentul European a susținut introducerea acestui sistem de mult timp, dar au existat amânări în sistemul voluntar.
„Obiectivele sistemului se referă la reducerea fatalităților și astfel serviciile de asistență vor putea ajunge mai rapid la victime. Am solicitat ca sistemul eCall să devină un serviciu public, să fie un număr telefonic care să fie gratuit pentru toți utilizatorii, indiferent de marca autovehiculului. În momentul de față, singura posibilitate pentru a realiza beneficiul acestui sistem este de a-l face obligatoriu“, a detaliat raportorul.
Ea a menționat că a solicitat Comisiei să propună un sistem prin care să se ajungă, până în 2015, la o situație prin care toate modele să fie echipate cu acest sistem public eCall, care să se bazeze pe numărul unic de urgență 112. „Comisia a venit cu o propunere conform căreia până în octombrie 2015 toate noile modele de autovehicule și autoutilitare vor trebui să fie echipate cu acest sistem și va exista și infrastructura necesară pentru ca aceste apeluri să fie primite în centre de urgență. Iată că va asigura și interoperabilitatea ambelor sisteme“ a arătat eurodeputata.
În ceea ce privește vehiculele, aceasta a considerat că ar trebui întărite anumite prevederi în ceea ce privește domeniul de aplicare, excepții sau testarea acestor unități la bordul vehiculelor, cu referire la protecția datelor.
Interoperabilitatea serviciului eCall pe plan comunitar a fost susținută într-un raport conexat cu primul de către euro­deputatul Philippe de Backer (ALDE).
Potrivit acestuia, este necesar ca statele membre să-și pregătească la timp infrastructura pentru a putea recepționa apelurile 112 și pentru ca acest sistem să poată deveni obligatoriu, argumentând că, în prezent, doar 1 % dintre vehicule au fost dotate cu acest sistem, pe bază voluntară.
„Varianta voluntară nu a funcționat. Or, în cazul unui accident, fiecare minut este decisiv pentru salvarea unei vieți. În Belgia se estimează că am putea salva 70 de potențiale victime anual prin acest sistem. Sigur că trebuie să existe și centrale de captare a acestor apeluri, și statele membre au posibilitatea să-și imagineze un sistem pentru ca apelurile urgente să poată să aibă prioritate și să facă deosebirea față de apelurile mai puțin urgente. Cetățenii trebuie să înțeleagă, de asemenea, necesitatea acestui sistem“, a subliniat raportorul.
 Potrivit estimărilor instituțiilor europene, instalarea sistemului eCall va costa aproximativ 100 de euro pentru fiecare mașină, iar noul sistem eCall ar putea salva pâna la 2.500 de vieți pe an.
Sistemul eCall instalat în autovehicule utilizează tehnologia numărului de urgență 112 pentru a alerta automat serviciile de salvare în cazul unui accident serios. Sistemul poate indica locația exactă, contribuind la un ajutor acordat mai rapid, ceea ce poate salva vieți, reduce gravitatea rănilor și micșora costurile ambuteiajelor.
Propunerea legislativă stabilește luna octombrie 2015 ca dată finală la care producătorii să fie pregătiți și să instaleze echipamentele eCall în noile modele de mașini și camionete. Cu toate acestea, pentru a răspunde cererii din partea industriei de a avea mai mult timp pentru a dezvolta și a testa sistemul, deputații au lăsat deschisă posibilitatea amânării acestui termen.

Olga Dumitrescu