Transportul feroviar de marfa dintre Romania si Ungaria s-ar putea dezvolta in urma unei colaborari stranse intre MAV Cargo si CFR Marfa, care va aduce efecte reciproce benefice pe termen lung pentru aceste companii. In urma unei intalniri desfasurate recent intre membrii din conducerile ambilor operatori nationali de transport feroviar de marfa s-au stabilit unele cai de colaborare. Astfel, potrivit unui comunicat al Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului, operatorii din cele doua tari au ajuns la un comun acord privind aplicarea unor tarife avantajoase care sa conduca la atragerea de noi volume de marfuri la transport. Acordul partilor consta totodata si pe respectarea principiului increderii cu ocazia efectuarii predarii/primirii a trenurilor in frontiera.
-S-a convenit ca, in mod experimental, pe durata lunii noiembrie sa fie respectat acest principiu in punctul de frontiera de la Curtici-, se arata in comunicat. De asemenea, se incearca atragerea la calea ferata, de la cea fluviala, a transporturilor de minereu din Ucraina prin Portul Constanta pana in Austria, trafic estimat la un milion de tone anual. Mai mult, reprezentantii operatorilor au stabilit circulatia unor trenuri complete de transport combinat, fiind vorba despre trenurile care fac legatura intre Pitesti si Munchen – Germania, ca si exploatarea terminalului de la Deva.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
