Paradisul motociclistilor

Cea de-a 81-a editie a expozitiei auto de la Bruxelles, care a inceput pe 18 ianuarie, se afla inca in plina desfasurare. Evenimentul din capitala Belgiei a adunat la start un numar mare de expozanti, peste 200, si asteapta prezenta a aproximativ 250.000 de vizitatori din toate colturile Europei. Desi majoritatea vehiculelor prezente au patru roti, un capitol aparte in istoria acestui show este ocupat de firmele producatoare de motociclete si motoscutere. Alaturi de vehicule cunoscute deja ca Citroen C-Crosser, Ford C-Max, Fiat Simba, Hiunadi Clix, Renault Kangoo Break*Up, Seat Salsa Emocion sau Suzuki Concept-S, pot fi vazute la Bruxelles si creatii ale celor de la Cagiva, Laverda, Aprilia, Ducati, Honda si KTM. Iata doar cateva dintre atractiile pe doua roti ale editiei din acest an a expozitiei de la Bruxelles.

Ducati 749s

Construit in jurul noului motor Testastretta, cel mai avansat model de motocicleta cu doi cilindri, Ducati 749s, se prezinta la Bruxelles ca o noua imagine a vehiculelor sport pe doua roti. Cu sasiul sau lung si subtire si cu centrul de greutate foarte aproape de sol, aceasta motocicleta inglobeaza o tehnologie extrem de avansata, asemanatoare cu cea a lui 999R. Spre deosebire de modelele anterioare, inginerii de la Ducati au reusit sa reduca extrem de mult nivelul vibratiilor si sa creasca fiabilitatea in acelasi timp cu ridicarea puterii motorului. Noul 749s dezvolta 103 cai-putere, cu sase mai mult decat predecesorul sau. Conform filozofiei celor de la Ducati, la motocicletele de inalta performanta designul este rezultatul functionalitatii inaintea celorlalte caracteristici. Frumusetea modelului se bazeaza pe atentia pentru detalii si forta pura eliberata de acesta. Aproape la fel de importanta ca si functionalitatea, relatia dintre posesor si vehicul este cea de-a doua prioritate a designerilor. La Ducati 749s, pozitia conducatorului poate fi ajustata in cinci moduri, in functie de dorinta acestuia, un element unic in lumea motociclismului.

Ducati 999R

Pentru a mentine aura de exclusivism a acestui fenomenal model, cei de la Ducati au decis fabricarea lui in numai 800 de exemplare. Propulsat de o evolutie a motorului Testastretta, de 999cmc si 139 cai-putere, modelul ridica standardul motocicletelor de acest tip la o cota nemaiatinsa pana acum, realizatorii sai numindu-l deja -Regele clasei Superbike-. Desi in aparenta este destinat doar curselor pe pista special amenajata, noul 999R, gratie unor ajustari foarte utile, poate fi utilizat si pe sosele. Ca si cum puterea motorului nu era de ajuns, designerii de la Ducati au decis sa faca din aspectul exterior al motocicletei o adevarata opera de arta. Astfel, farurile au fost pozitionate intr-o carcasa din aliaj de magneziu, motorul este realizat din fibre de carbon, iar pe ghidon, numarul de serie este stantat intr-o placuta de argint.

Aprilia Scarabeo 500

Scarabeo 500 continua cu succes filozofia impusa de Aprilia o data cu aparitia modelelor Scarabeo 125 si 200, ducand conceptul de motocicleta automatica la nivelul puterii supreme. Destinat in special calatoriilor pe sosele, modelul nu este numai o dezvoltare a vehiculelor de acest tip existente, ci o abordare cu totul noua a scuterelor de mari dimensiuni. Scarabeo 500 combina siguranta si placerea de a calatori pe doua roti cu puterea unui motor extrem de puternic si fiabil. Eleganta designului si confortul celor doi pasageri sunt duse pana la extrem, iar invincibilitatea motorului este stapanita perfect gratie unui sasiu performant si a unor roti de dimensiuni mari. Pe langa manevrabilitatea excelenta, in ciuda dimensiunilor considerabile, Scarabeo 500 beneficiaza si de un echipament de franare performant compus din trei discuri (doua pe roata din fata si unul pe cea din spate), controlat de un sistem integral care ajusteaza forta de franare in functie de viteza, greutate si pozitie.

Honda CBR600RR

Clasificata ca o motocicleta supersport, noua Honda CBR600RR este intruchiparea unui zeu al vitezei. Impreuna cu modelul CBR600F4i, noul vehicul este inclus in gama pe care Honda o va pune in vanzare in primavara acestui an. Inginerii japonezi au decis ca noua Honda sa fie o adaptare pentru sosea a cunoscutului model RC211V, care a cucerit inimile multor fani in moto-mondialul de viteza pe circuit. Astfel, CBR600RR beneficiaza de cele mai noi cuceriri tehnice pentru propulsie, dar si de o siguranta sporita, necesara omologarii pentru traficul urban si extraurban.