La finele lunii iunie a anului viitor va fi finalizata constructia Magistralei 4 a metroului bucurestean, pe relatia Nicolae Grigorescu (fosta Leontin Salajan) – Linia de centura, a anuntat ieri ministrul Miron Mitrea.
La Piata Salajan se lucreaza de zor. Muncitorii toarna beton, pickhamerele si aparatele de sudura lucreaza din plin, intr-un imens vacarm. Aici se construieste o noua statie, situata mai sus decat cea existenta, si care va prelua calatorii spre cele trei opriri ale metroului: 1 Decembrie 1918, Policolor si Linia de centura.
Lucrarile la aceasta magistrala de metrou au inceput in 1989, cu putin timp inainte de Revolutie, insa ani de-a randul au fost abandonate, din lipsa de fonduri. Acum, ele continua in baza unui credit BEI, cofinantat de guvernul roman. Tronsonul de metrou este destul de scurt, avand o lungime de 4,7 km. Spre comparatie, intre statiile Nicolae Grigorescu si Dristor sunt peste trei km.
Pe intreg tronsonul a fost evacuata apa din interiorul tunelului. In perioada imediat urmatoare, vor fi organizate licitatii pentru lucrarile de constructii la statia 1 Decembrie 1918, pentru consolidarea si etansarea tunelelor N. Grigorescu – IOR.
-In iunie 2004 lucrarile vor fi gata. Dupa aceea va urma echiparea tunelelor si statiilor cu linii, instalatii, surse de energie si vor intra in circulatie si trenurile. In acelasi timp, am depus la Banca Europeana de Investitii documentatia si am facut primele demersuri pentru finantarea unei noi magistrale de metrou, care sa alimenteze transportul subteran si spre Drumul Taberei-, a declarat ministrul.
Ieri, bucurestenii care se aflau in cursul diminetii in statiile de metrou de pe magistrala 2 IMGB-Pipera au putut sa-l vada pe Miron Mitrea intr-unul dintre cele doua noi trenuri care au intrat in functiune. Astfel, pe Magistrala 2 circula acum patru astfel de mijloace de transport moderne.
Lucrarile de montaj pentru restul de 11 trenuri sunt in curs de executie la Electroputere Craiova. Pentru preluarea fluxului de calatori, in vederea diminuarii intervalului dintre doua trenuri, s-a hotarat achizitionarea suplimentara a sase noi trenuri.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
