Home Social Guvernul vrea pasarele suspendate pe Centura Capitalei care este nefinalizată

Guvernul vrea pasarele suspendate pe Centura Capitalei care este nefinalizată

DISTRIBUIŢI

În așteptarea autostrăzii suspendate promise de Sorin Oprescu, CNADNR va construi pasarele suspendate pe ?ê?£oseaua de Centură, sau chiar un sens giratoriu suspendat, la intersecția cu Prelungirea Ghencea și drumul județean spre Domnești, conform autorităților. Un astfel de proiect, la Prelungirea Ghencea – Domnești, ar urma să coste aproximativ 35 de milioane de euro. În alte zone ale Centurii vor fi montate pasarele pietonale.
În acest punct se formează zilnic coloane de mașini de kilometri întregi, atât pe ?ê?£oseaua de Centură, cât și pe Prelungirea Ghencea, fiind cel mai aglomerat punct de pe Centura Capitalei. În vizită pe șoseaua de Centură, premierul Victor Ponta și primarul general Sorin Oprescu au discutat despre problemele întâmpinate de proiect, având în vedere că o parte a drumului ține de administrația Municipiului București, iar cealaltă de Județul Ilfov. Primarul general al Capitalei și șeful Consiliului Județean Ilfov au promis că vor colabora și vor pune la dispoziție studiile de fezabilitate făcute până acum pentru a se construi pasarela. Conform unui  studiu de fezabilitate realizat de Consiliul Județean Ilfov, amenajarea intersecției Prelungirea Ghencea- Domnești, ar urma să coste 35.621.604 Euro.Conform studiului de fezabilitate, pasajul ar urma să se facă pe patru benzi, având în vedere că Centura Capitalei va fi și ea dezvoltată la patru benzi. Din cei 80 de kilometri ai ?ê?£oselei de Centură, doar 20 de kilometri au fost modernizați și sunt la nivel de autostradă.
Situația proiectului este destul de "delicată" – terenul situat la est de ?ê?£oseaua de Centură aparține Municipiului București, terenul situat la vest de ?ê?£oseaua de Centură se află în județul Ilfov, iar ?ê?£oseaua de Centură în sine este în administrarea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), subordonată Ministerului Transporturilor.
În această situație, proiectul are șanse mici să se materializeze în condițiile în care autoritățile nu colaborează între ele. De asemenea, proiectul nu poate beneficia de fonduri din partea Primăriei Capitalei pentru că nu se află în București.

Irina Tracy

Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.

Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info

POSTAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.