Prețul de referință pentru un kilometru de autostradă în zona de munte nu ar trebui să depășească 6,1 milioane de euro, iar pentru zona de câmpie costul este de maxim 3,86 milioane de euro, potrivit standardelor de cost elaborate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI).Pentru zone de deal standardul de cost este de 5,05 milioane de euro pe kilometru.Din datele prezentate pentru contractele aflate în derulare reiese că prețul mediu pe un kilometru de autostradă este de aproximativ 5,5 milioane euro pentru Arad-Timișoara, 6,5 milioane de euro pentru Medgidia-Constanța și 7 milioane de euro pentru Cernavodă-Medgidia.Lista de prețuri a fost publicată pe site-ul MTI, pentru consultare publică, costurile putând fi modificate, în funcție de rezultatul dezbaterii.Prețul nu include costul pentru lucrări precum construcția de poduri, pasaje, viaducte, tuneluri, noduri rutiere, lucrări de consolidare ale terenului, hidrotehnice, dotări ale drumului (iluminat, panouri antiorbire, parcări), lucrări pentru protecția mediului, monitorizarea și telefonizarea.La stabilirea standardelor de cost s-au luat în considerare prețurile din ianurie pentru materiale, utilaje și transport, salariu mediu brut pe ramură comunicat de Institutul Național de Statistică la nivelul mediei anului 2009 pentru lucrările de manoperă, costuri asupra salariilor pe care le suportă angajatorul și le include în preț, pentru accidente de muncă și pentru o distanță de transport a materialelor de 25 de kilometri. Totodată, pentru cheltuielile indirecte și profitul constructorului s-a luat în calcul un procent de 10%, respectiv 5%.Aceste standarde de cost sunt orientative și valabil timp de un an, urmând să fie actualizate pe baza indicelui prețurilor de consum publicat de INS sau în baza lucrărilor de același tip executate ulterior."Creșterea costului unitar de referință datorată, în special, altor condiții decât cele definite în prezentul standard se justifică distinct în documentația pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției", se arată în proiectul MTI.Pentru modernizarea drumurilor naționale de clasa tehnică III (drumuri secundare cu trafic și viteză reduse), prețul de referință este de 761.000 euro, iar pentru construcția unuia nou 1,4 milioane de euro.Prețurile sunt exprimate fără TVA.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
