Ingineriile financiare de la Transcom Sibiu, descalcite de instanta

AVAB, impreuna cu Judecatoria Sibiu, a reusit sa-i oblige, dupa cinci ani de procese, pe fostii manageri ai societatii Transcom Sibiu – Malinschi Antonio, Dobrota Dumitru si Farcas Corneliu – la plata sumei de peste 19 miliarde de lei cu titlu de despagubiri civile.

Potrivit Autoritatii, in perioada 1992-1996, cei trei, -prin intreaga activitate desfasurata, au diminuat sistematic patrimoniul si profitul societatii cu capital majoritar de stat, in folosul a trei firme private: International Transcom, TransInternational SA si Service Transcom SRL. Fostii manageri de la Transcom Sibiu erau la aceste firme administratori sau detineau actiuni ori diferite parti sociale-.

Povestea incepe in 1994, o data cu infiintarea societatilor respective, concurente ale Transcom. Atunci, cei trei au infiintat firmele private mentionate, avand acelasi obiect de activitate cu societatea de stat, respectiv transporturi rutiere de marfa, in trafic intern si international. De remarcat si faptul ca la activitatile firmelor particulare participau o parte dintre angajatii firmei de stat, in cadrul programului de lucru pentru care erau retribuiti de Transcom, unde aveau contract de munca. -In cadrul activitatilor de diminuare sistematica a patrimoniului societatii cu capital majoritar de stat, a facut parte si cea de vanzare a 10 autotractoare DAF cu semiremorca, achizitionate in 1993 cu suma de aproximativ 2,243 milioane DM, printr-un credit luat de la Bancorex, si asupra carora s-a constituit gaj in favoarea acestei banci. Prin modalitatea de valorificare a vehiculelor, prin eludarea dispozitiilor legale (ignorand decizia Adunarii Generale a Actionarilor, care nu a fost de acord cu vanzarea activelor, deoarece erau gajate in favoarea bancii creditoare) si prin evaluarea (nerentabila si nereala) acestora, Transcom a inregistrat o paguba de peste un miliard de lei. Adjudecarea s-a facut la pretul de pornire a licitatiei de catre International Transcom, iar vanzarea autovehiculelor a avut loc in conditiile achitarii in rate a pretului si a obligarii noului proprietar de a inchiria catre Transcom bunurile achizitionate. Mai mult, dupa vanzare, International Transcom nu a achitat nici o rata, desi Transcom platea lunar contravaloarea chiriei-, se arata in plangerea AVAB. Urmare a transferului fraudulos al vehiculelor, Bancorex, in calitate de banca creditoare, a suferit un prejudiciu egal cu valoarea creditului acordat si nerambursat la scadenta.