Poluarea aerului din Bucuresti depaseste valorile admise, principalele probleme fiind salubrizarea defectuoasa a orasului si traficul auto intens, arata un raport al Ministerului Agriculturii, Padurilor, Apelor si Mediului si al Garzii Nationale. Alte surse de poluare sunt insuficienta spatiilor verzi si dezvoltarea industriala. Dioxidul de sulf din atmosfera inregistreaza valori de 40 micrograme/metru cub, fata de un nivel admis de 30 micrograme/metru cub, iar dioxidul de azot se ridica la 30 micrograme/metru cub, fata de un nivel normal de 20 micrograme/metru cub. Pulberile in suspenie depasesc nivelul normal cu 10 micrograme/metru cub.
MAPAM si Garda Nationala de Mediu propun utilizarea de catre Termoelectrica numai a combustibililor lichizi cu continut redus de sulf si retehnologizarea termocentralelor.
In toamna trecuta, un studiu semnala cresterea poluarii in Bucuresti, pe fondul scaderii dramatice a suprafetelor verzi, injumatatite dupa 1989, a traficului intens si a emisiilor centralelor termice. Traficul rutier genereaza circa 70% din poluare, prin resturile gazoase-cancerigene emise de cele doua milioane de automobile, la care se adauga poluarea industriala, provocata de cantitatile mari de plumb, metale grele, funingine si bioxid de sulf emise de unitatile industriale.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
