ARO Campulung, Tractorul si Roman Brasov vor fi vandute fara datorii la utilitati

Deputatii din Comisia economica au amendat ordonanta aparuta la inceputul lui 2003, referitoare la stimularea procesului de restructurare, reorganizare si privatizare a unor societati comerciale, companii nationale si societati comerciale cu capital majoritar de stat. Ordonanta a fost completata cu un text ce prevede ca APAPS poate acorda imprumuturi in conditiile prevazute in doua alineate ale legii si pentru plata unei parti din consumul de energie electrica si gaze naturale aferent lunilor ianuarie – iunie 2003 pentru SC Siderurgica SA Hunedoara, SC Tractorul UTB SA Brasov, SC Roman SA Brasov si SC ARO SA Campulung. De asemenea, comisiile de privatizare desemnate de Ovidiu Musetescu au purtat in aceste zile noi runde de negocieri pentru trecerea in proprietate privata a societatilor comerciale ARO Campulung, Roman si Tractorul Brasov. Privatizare care se va concretiza, probabil, vineri, cand este anuntata semnarea contractelor de vanzare-cumparare de actiuni la aceste societati.

Consiliul Economic si Social, convocat ieri de catre APAPS si sindicate

Presedintele Autoritatii pentru Privatizare, Ovidiu Musetescu, impreuna cu toti vicepresedintii de la APAPS, s-a intalnit ieri la sediul institutiei cu reprezentantii sindicatelor si patronatelor in cadrul Consiliului Economic si Social. Scopul intalnirii l-a reprezentat consultarea cu reprezentantii sindicatelor si ai patronatelor pe tema unui pachet de acte normative care urmeaza a fi prezentate de catre reprezentantii Autoritatii in sedinta de joi (n.r. – astazi) a executivului. Aceste proiecte au ca scop, pe de o parte, accelerarea privatizarii in vederea finalizarii, in linii generale, a trecerii in proprietate privata a societatilor comerciale din portofoliul APAPS pana la sfarsitul acestui an, iar pe de alta parte, finalizarea contractelor de privatizare de la Aro Campulung cu Crosslander, Tractorul Brasov cu Landini si in cazul Roman Brasov – transformarea fabricii in parc industrial de catre malaiezienii de la Pesaka Astana.

Oficial, privatizarea Aro, Roman si Tractorul – in linie dreapta

Comisiile de privatizare desemnate de Ovidiu Musetescu au purtat in aceste zile noi runde de negocieri pentru trecerea in proprietate privata a societatilor comerciale Aro Campulung, Roman si Tractorul Brasov. Aceste societati totalizeaza un capital social de circa 4.000 miliarde si ofera locuri de munca pentru 11.000 de angajati. Pentru Tractorul Brasov, negocierile cu investitorul italian Landini Spa se afla in stadiu foarte avansat, urmand ca elementele-cadru ale contractului sa fie supuse aprobarii executivului, astazi.

La cea de-a patra lansare la privatizare a societatii Aro Campulung, APAPS a primit o singura oferta de cumparare din partea companiei Crosslander din Statele Unite. Oferta care se pare ca se va concretiza vineri prin semnarea actelor de vanzare-cumparare a actiunilor producatorului de autoturisme 4×4. De asemenea, la termenul-limita de depunere a ofertelor pentru achizitionarea pachetului de actiuni detinut de stat la Roman Brasov, la sediul APAPS a fost primita o oferta din partea companiei Pesaka Astana (M) SDN BHD din Malaiezia. Comisia de privatizare se afla acum la sfarsitul negocierilor cu investitorul malaiezian care va constitui un parc industrial pe actuala platforma industriala Roman, urmand sa fie pastrat doar un nucleu al uzinei, care sa continue intr-o forma restransa productia de camioane (posibil doar pe comanda). La sfarsitul saptamanii trecute, presedintele APAPS a avut o intalnire cu liderii sindicali de pe platforma Roman, in cadrul careia au fost discutate cateva dintre aspectele sociale pe care le implica crearea parcului industrial. -La Roman poate am fi vrut sa vina Renault sau Volvo, dar nu i-a interesat si le-am explicat si sindicatelor ca aceste societati nu sunt interesate sa preia 100 de hectare si 5.000 de oameni ca sa faca 1.000 de camioane. Ei fac 1.000 de camioane cu 100 de oameni. Ceea ce ne-am propus la Roman pare cumva foarte simplu: pe aceeasi platforma industriala sa organizam un parc industrial, cu 1.000 – 1.500 de oameni, iar pe acest areal industrial sa se organizeze tot felul de alte activitati orizontale, legate sau nelegate de obiectul de activitate de baza, dar, in linii generale, sa pastram aproximativ aceste 5.000 de locuri de munca-, a declarat Musetescu.