De mai multa vreme, se tot vehiculeaza ideea constructiei la Galati a unui port pentru ambarcatiuni de agrement. Directorul Administratiei Porturilor Dunarii Maritime Galati, Florin Popa, nu a avut insa vesti bune in acest sens decat pentru tulceni.
-Pentru Galati pot sa va spun ca este o comanda pentru realizarea unui studiu de fezabilitate pentru un port de ambarcatiuni de agrement. Dar ordinea va fi Tulcea si apoi Galati, pentru ca Tulcea este punct final in programul acela de croaziere, care a fost initiat de Ministerul Transporturilor-, a afirmat Florin Popa. In programul intocmit de Directia Generala de Transport Naval din cadrul Ministerului Transporturilor, prioritara este amenajarea portului de ambarcatiuni de agrement de la Tulcea. Amenajarea acestuia este prevazuta a se realiza in perioada 2004-2006, motiv pentru care, in cursul anului 2003, s-au realizat studiile de fezabilitate.
S-a stabilit o locatie, s-au facut primele demersuri, pentru ca zona in care se va realiza acest port este domeniu public de interes national si se afla sub administrarea Ministerului Agriculturii. Aceasta suprafata a fost transferata Ministerului Transporturilor si va fi atribuita Companiei Nationale APDM, care, in prima parte a anului viitor, va lansa un parteneriat public-privat pentru realizarea acestui obiectiv. -Pot sa va spun ca nu va fi un port realizat din alocatii de stat, ci va fi un parteneriat public-privat. Locatia va avea cinci ha, cu un acvatoriu portuar modern-, a mai spus directorul Popa. APDM Galati pregateste si extinderea garii fluviale de la Tulcea, pentru ca, in acceptiunea Comunitatii Europene, la nivelul garilor maritime si fluviale care vor primi turisti straini va trebui organizate fluxuri de primire exact ca si intr-un aeroport.
-Din cate stiu eu, in 2004 vor fi 24 de croaziere care vor avea ca punct final municipiul Tulcea-, a adaugat directorul APDM Galati.
Bogdan Nistor
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info


















