Ministrii din UE au stabilit prioritatile in domeniul transporturilor

Guvernele statelor din Uniunea Europeana au aprobat o lista de proiecte de infrastructura din domeniul transporturilor care vor fi eligibile pentru finantare din partea UE si care vor juca un rol important in stimularea cresterii economice din Europa, transmite Reuters. Ministrii transporturilor din UE au aprobat lista si au adaugat un proiect la celelalte 29, respectiv proiectul unui canal navigabil intre Olanda, Belgia si Franta. Lista mai trebuie confirmata de Parlamentul European. Discutiile amenintau sa intre in impas dupa ce cateva tari, incluzand Irlanda, Portugalia si Suedia, au incercat sa suplimenteze lista cu mai multe proiecte, un proces despre care unii diplomati au afirmat ca este inevitabil daca se aduc modificari propunerii.

Pana la urma insa, proiectul canalului care va lega Sena (Franta) de raul Schelde, aflat la frontiera olandezo-belgiana, a fost singura adaugire, ministrii acceptand ca nu a fost inclus in lista initiala in mare parte din cauza unor motive tehnice.

Comisarul european pentru transport, Loyola de Palacio, s-a opus suplimentarii listei, sustinand ca ar deschide o cutie a Pandorei care ar permite altor state si Parlamentului European sa impovareze lista cu proiecte noi. Proiectele rutiere, feroviare si maritime definite drept Retele Trans-Europene sunt eligibile sa obtina de la UE o finantare egala cu pana la 10% din valoarea totala, care poate ajunge la 20% pentru segmentele transfrontaliere pe care Comisia Europeana le declara de importanta deosebita. Bugetul actual al Retelelor Trans-Europene este de cinci miliarde de euro (6,03 miliarde de dolari) pentru perioada 2001-2007. Comisia a estimat ca finalizarea proiectelor pana in 2020 va costa 220 miliarde de euro.