– Declara Mihai Fercala, presedintele SIF Transilvania
-Din punctul meu de vedere, este aberanta faramitarea statiunii Neptun-Olimp. Nicaieri in lume statiunile nu se faramiteaza in acest fel-, a declarat Mihai Fercala, presedintele SIF Transilvania, referitor la modul cum se va face privatizarea acesteia. Dar la inceputul acestei saptamani, ministrul turismului, Dan Matei Agathon, a anuntat ca -statiunea Neptun-Olimp va fi privatizata in acest an, prin licitatie publica cu strigare, chiar daca exista unele interese ca hotelurile sale sa mai ramana o vreme la stat-. Demnitarul din fruntea Turismului s-a angajat, insa, sa finalizeze cat mai rapid privatizarea acestei statiuni, -chiar si pe 23 august, daca e cazul-, precizand ca metoda prin care cele 27 de societati rezultate din divizarea Neptun-Olimp SA vor fi vandute va fi licitatia publica cu strigare. Aceasta afirmatie este oarecum surprinzatoare, deoarece acelasi ministru declara cu totul altceva la inceputul anului 2001.
Lungul drum de la vorbe pana la fapte
La instalarea in functia de ministru, Dan Matei Agathon a anuntat cu surle si trambite ca pana la sfarsitul anului 2001, vor fi vandute toate actiunile detinute de minister la societatile comerciale din acest sector economic. In realitate, s-a dovedit ca este cale lunga de la vorbe pana la fapte, iar promisiunile frumos rostite pentru sticla televizorului au fost pana acum doar vorbe-n vant. Cele mai mari societati de pe litoral (Mamaia si Neptun-Olimp) n-au fost inca privatizate, iar SC BTT SA a fost -pasata- la APAPS pe motiv ca nu este atractiva pentru privatizare, dupa ce ministrul Agathon si-a facut o campanie de imagine fulminanta prin mediatizarea jafului de la aceasta societate. Ca atare, numarul hotelurilor de pe litoral privatizate in 2001 pot fi numarate pe degetele de la maini, iar divizarea societatii Neptun-Olimp este considerata de multi specialisti din turism ca fiind o solutie proasta.
Capitalul social al SC Neptun-Olimp SA este evaluat in prezent la 208.948.775.000 de lei, reprezentand 8.357.951 de actiuni, fiecare avand o valoare nominala de 25.000 de lei. Astfel, 54,025% din actiuni sunt detinute de catre Ministerul Turismului, SIF Transilvania are 39,624%, iar 6,335% apartin unor persoane fizice si juridice si restul de 1.330 de actiuni apartin altor actionari (manageri).
Justitia va decide cand incepe privatizarea
Mihai Fercala a mai precizat ca -deocamdata, n-am ajuns la nici o intelegere cu Ministerul Turismului- si -cert este ca noi nu putem fi lasati pe afara-. SIF Transilvania si-a anuntat deja intentia de a participa la licitatiile de la Neptun si ca atare se va inscrie -la anumite societati din cele 27 divizate care ne intereseaza-. -Dupa ce le vom cumpara, o sa propunem o noua fuziune pentru ca nu se pot duce politici unitare in domeniu. Noi o sa incercam sa ne mentinem cota pe care o avem la aceasta societate, de aproape 40%. O sa incercam din suma capitalurilor sociale sa ramanem cu un numar de societati care sa reprezinte circa 40%. Nu ne poate opri nimeni sa ne inscriem la licitatie, mai ales ca noi suntem actionari deja in acele societati si avem si un drept de preemptiune acolo-, a declarat Mihai Fercala.
De vreo doi de zile, au loc discutii intre SIF Transilvania si actionarul majoritar de la Neptun-Olimp, fie ca a fost FPS sau Ministerul Turismului. Dar, deocamdata, declansarea procesului de privatizare a statiunii este la mana Justitiei, deoarece firma -Vicnel- din Bucuresti se judeca cu SC Neptun-Olimp SA pentru un activ aflat in asociere. La ora actuala, procesul a fost stramutat de la Constanta la Bucuresti si va mai dura ceva timp pana la sentinta finala.
Pro si contra
-Ceea ce pe mine ma ingrijoreaza este insa ca toate aceste blocari si divizari nu sunt eficiente pentru privatizare, iar maine, poimaine incepe sezonul. Eu nu sunt adeptul sistemului divizarii si faramitarii. S-au mai emis prin 1993 sau 1994 niste norme de a diviza societatile din turism, dar s-a ales praful si pulberea de ele. N-am nimic cu proprietarii, dar nu se poate ca fiecare sef de hotel si restaurant sa devina maine si proprietar. Nici nu au toti abilitatile necesare si nu indeplinesc cerintele minimale sa devina operatori de baze turistice-, a mai subliniat Mihai Fercala.
-Este evident ca exista cercuri de afaceri dezamagite de modul in care privatizam turismul romanesc, pentru ca ar fi preferat ca aceasta statiune sa mai ramana la stat cativa ani buni, ca sa o mai mulga unii sau altii-, a declarat Dan Matei Agathon. Razboiul pentru privatizarea statiunii este abia la inceput, iar singurul lucru despre care se stie deocamdata consta in faptul ca investitiile minime necesare pentru modernizarea societatii, in urmatorii trei ani, sunt estimate la circa 150 miliarde de lei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
