Dupa ani lungi de lupta cu falimentul si de negocieri dure cu bancile creditoare si potentiali cumparatori, al treilea mare producator coreean de automobile, Daewoo Motor Co., a ajuns in sfarsit la liman. Concernul american General Motors a semnat actele de proprietate pentru 42,1% din actiunile greu incercatei firme asiatice. Restul actiunilor au fost impartite de creditori (33%) si de cativa parteneri ai GM, ramasi inca necunoscuti (24,9%).
Pentru a da o dovada clara ca Daewoo are inca multe de spus pe piata auto, compania sud-coreeana a decis sa prezinte publicului varianta de serie a conceptului Kalos. Noul vehicul va fi asamblat in Coreea si Polonia, acoperind astfel pietele din Asia si Europa. Exista chiar speranta ca masina va fi bine primita si in Statele Unite, avand in vedere calitatile sale sportive si numarul mare de dealeri GM. Daewoo Motor se asteapta la vanzari de aproximativ 3.500 de unitati pe luna din modelul Kalos in Coreea de Sud si la exporturi de 20.000 de astfel de vehicule pe an. In Europa, Kalos va fi prezent pe piata la sfarsitul acestui an, iar in SUA va intra in show-roomuri la inceputul anului 2003.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
