Piata auto europeana a avut o evolutie putin spectaculoasa tn luna aprilie, cu o crestere de numai 1,1% a vanzarilor de automobile noi, la 1,301 milioane de unitati. In ceea ce priveste primele patru luni ale anului, vanzarile de automobile au scazut cu 2,8% fata de perioada ianuarie-aprilie 2001, la 5,19 milioane de unitati.
Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cu sediul principal la Bruxelles, a precizat ca progresia de 1,1% a fost determinata de faptul ca aprilie 2002 a cuprins mai multe zile lucratoare decat luna corespunzatoare a anului anterior. Dupa ajustarea numarului de zile lucratoare, cifra inregistrata in aprilie 2002 ar fi aratat o scadere clara fata de aprilie 2001, potrivit lui Christian Breitsprecher, analist al Deutsche Bank, care estimeaza, pentru 2002, un declin cu 4% al pietei europene, dupa cresterea de 0,6% consemnata anul trecut. -Nu exista nici un indiciu referitor la redresarea pietei si, dupa cate stim despre comenzi, trebuie sa ne asteptam la o scadere in urmatoarele luni-, a indicat el. Breitsprecher a mai apreciat ca, pe o piata relativ inactiva, -devine foarte important sa distingem producatorii care castiga cele mai multe procente din piata de cei care pierd-.
In aceasta privinta, PSA a confirmat succesul noilor sale modele prin cresterea cu 12,5% a vanzarilor, la 196.391 unitati, ceea ce ii confera o cota de 15,1% din piata europeana, fata de 13,6% in aprilie 2001. Constructorul francez a redus, astfel, distanta care il separa de liderul european Volkswagen (19,4%) si a marit avansul fata de Renault (11,3%) si de Ford (11,2%).
Vanzarile mondiale de automobile ale grupului Renault, care includ marcile Renault Samsung si Dacia, au avansat cu 6,3% in luna aprilie, la 222.136 de unitati. In schimb, grupul italian Fiat a inregistrat o scadere de 20% a vanzarilor din luna trecuta, la 102.610 unitati, cota sa de piata coborand la 7,9%, comparativ cu 10% in aprilie 2001. Producatorul din Torino, confruntat cu un nivel ridicat al datoriilor si cu primirea contradictorie rezervata de analisti pentru modelul Stilo, a fost grav afectat de un declin cu 13,4% al pietei italiene, a treia piata auto din Europa, dupa Germania si Marea Britanie.
La randul sau, General Motors a consemnat o scadere de 8,1% a vanzarilor din aprilie, la 124.747 de unitati, respectiv o reducere a cotei de piata de la 10,5% la 9,6%. Volkswagen a inregistrat o scadere mai moderata a vanzarilor, de 2,7%, la 252.789 de unitati, iar cota sa de piata a ajuns la 17,9% in perioada ianuarie-aprilie, de la nivelul de 18,9% atins in primele patru luni ale anului trecut.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
