Firmele romanesti care executa lucrari de modernizare si reabilitare a drumurilor nu au posibilitatea sa faca fata criteriilor impuse de licitatiile internationale, a declarat, la Pitesti, ministrul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei, Miron Mitrea. -Criteriile, mai ales cele financiare, pentru licitatiile organizate cu banii Bancii Europene si Bancii Internationale de Reconstructie si Dezvoltare sunt atat de inalte incat firmele romanesti nu le pot face fata-, a afirmat Mitrea.
Motivele pentru care companiile din Romania nu le pot concura cu sanse de reusita pe cele din strainatate, pentru castigarea unei licitatii, sunt plafonul prea mare al garantiilor financiare pe care trebuie sa le plateasca la inscrierea la o licitatie si utilajele necorespunzatoare cantitativ si calitativ pentru realizarea unor lucrari de modernizare a drumurilor. -Pentru fiecare lucrare exista o bonitate specifica si o anumita garantie pe care firma trebuie sa le achite, si aici firmele romanesti nu au prea multe sanse, iar a doua problema este legata de utilaje-, a spus oficialul MLPTL.
El a precizat ca in ultimul timp Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei a redus pragul bonitatii, pentru a permite firmelor romanesti sa le concureze pe cele din strainatate. Miron Mitrea s-a aflat la Pitesti pentru a participa la receptia unor lucrari de reabilitare a 25 de kilometri din DN 65 Pitesti-Craiova si 7 kilometri din DN 65 B, care face legatura intre soseaua de centura a orasului Pitesti si DN 65.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
