DaimlerChrysler, interesat de restructurarea Mitsubishi

Directorul executiv al Mitsubishi Motors, Rolf Eckrodt, a indicat ca firma nipona trebuie sa atinga o marja operationala de 5% inainte ca producatorul germano-american DaimlerChrysler sa-si majoreze participarea la capitalul sau. Concernul germano-american, care detine un pachet de 37,3% din actiunile celui de-al patrulea mare constructor auto nipon, ar vrea sa-si mareasca participarea incepand din luna octombrie 2003. -Succesul societatii va fi singurul criteriu pentru o consolidare a angajamentului DaimlerChrysler-, a declarat Eckrodt, numit marti director executiv al Mitsubishi, in locul lui Takashi Sonobe.

Prin promovarea lui Eckrodt, de nationalitate germana, Mitsubishi devine al treilea fabricant auto din Japonia care instaleaza un strain la conducerea sa. Aceasta practica este justificata de faptul ca firmele mai fragile cauta sprijin extern, in conditiile rapidei consolidari a industriei auto pe plan global. Intrebat cum ar defini succesul, Eckrodt a precizat ca atingerea unei marje operationale de 5% intr-o perioada rezonabila ar constitui prima etapa. -Restul il vom defini ulterior-, a adaugat el.

Pentru viitorul an fiscal, care va incepe in aprilie 2003, Mitsubishi vizeaza sa inregistreze o marja de 4,5%. Eckrodt a indicat ca nivelul de 5% ar putea fi inregistrat in exercitiul 2004-2005 sau in cel urmator, insa a adaugat ca acest lucru depinde, in mare masura, de factorii externi si, in special, de evolutia economiilor americana si nipona.

Recrutat de la DaimlerChrysler in 2001, Eckrodt a fost numit director operational al Mitsubishi Motors si a participat deosebit de activ la eforturile de restructurare a companiei. Mitsubishi s-a implicat intr-un plan drastic de redresare, esalonat pe o perioada de trei ani, care include o reducere de cel putin 15% a costurilor de aprovizionare, vanzarea diviziilor secundare, inchiderea unei uzine si disponibilizarea a 9.500 de salariati.