A8 – redefinirea notiunii de -sport-appeal

Germanii de la Audi au prezentat recent primele detalii ale noului model A8, un adevarat vas amiral al flotei Audi. Prin acest vehicul se incearca redefinirea notiunii de -sport-appeal- in segmentul masinilor de lux, prin imbunatatirea manevrabilitatii, tehnologie avangardista si design exclusivist. Ca varf de gama, noul A8 are datoria de a demonstra si sustine identitatea generatiei viitoare a constructorului german de autovehicule.

In timpul dezvoltarii proiectului, inginerii au avut in vedere patru arii prioritare: designul, greutatea redusa, dinamica si electronica avansata. Aceste patru domenii au fost reunite de Audi intr-un singur concept: usurinta in exploatare.

Designul noului A8 are, fara doar si poate, toate caracteristicile unui vehicul construit de germani, liniile drepte sunt completate armonios de cele curbe, blocurile optice dreptunghiulare si grila radiatorului au fiecare un corespondent in bara fata, dand astfel impresia de continuitate si forta. Lung si plat, automobilul, in ciuda dimensiunilor mari, pare mai degraba un speedster decat o masina de familie, fapt contestat totusi de habitaclul spatios si confortabil. Potentialul dinamic al noului A8 este demonstrat in special de unghiul de inclinare al caroseriei, botul vehiculului fiind mult mai jos decat spatele care se inalta majestuos deasupra celor doua guri de evacuare a gazelor arse.

Inca de la lansarea care va avea loc in aceasta toamna la Paris Motor Show, propulsia automobilului va fi asigurata de doua motoare V8, unul de 3.7 litri si 280 de cai-putere si unul mai puternic, de 4.2 litri, capabil sa ofere 335 de cai-putere. Una dintre noutatile prezente in echiparea masinii va fi transmisia automatica Tiptronic cu sase trepte, care asigura o tranzitie optima intre diversele stadii ale turatiei motorului. Optional se pot monta pe volan doua butoane care ajuta soferul sa schimbe vitezele in functie de preferinta si de rapiditatea cu care doreste sa ajunga la o viteza de top.

Caroseria noului A8 este realizata utilizand conceptul ASF (Audi Space Frame), care asigura o greutate redusa si o stabilitate superioara. Tractiunea integrala permanenta este unul dintre elementele care asigura de ani buni succesul si, in acelasi timp, exclusivismul masinilor produse de Audi, acest element neputand deci lipsi varfului de gama al producatorului german. Suspensiile penumatice ale lui A8 sunt o adevarata opera de arta a inginerilor, acestea nu numai ca asigura o calatorie confortabila pentru toti pasagerii vehiculului, dar ajuta incredibil de mult soferul sa mentina vehiculul pe drum in cele mai periculoase situatii. In functie de dorinta conducatorului auto, suspensiile pot fi setate in trei moduri diferite, oferind vehiculului caracteristici diferite, de la ultrasportiv pana la confort maxim. Interiorul luxos si spatios este realizat cu un singur tel, acela de a asigura o calatorie confortabila si sigura pe tot parcursul drumului, indiferent de distanta parcursa. Bordul noului A8 este simplu si complet totodata, elementele suplimentare care mai mult incurca decat ajuta un sofer fiind eliminate cu desavarsire. Un alt sistem avangardist prezent in dotarea lui A8 este interfata MMI (Multi Media Interface), care permite comunicarea extrem de simpla cu toate elementele de control si siguranta ale vehiculului, precum si cu telefonul mobil sau cu echipamentul de telemetrie.

Germanii de la Audi sunt deja convinsi ca, la Paris Motor Show, noul A8 va fi o adevarata atractie in ciuda concurentei extrem de puternice care va fi prezenta in Franta, concurenta asigurata mai ales de conationalii de la BMW, Volkswagen si Mercedes.