Campionatul National de Raliuri programeaza in acest week-end, la Brasov, un ultim rendez-vous cu asfaltul in cea de-a cincea etapa. Raliul Romaniei, singura competitie de la noi ce conteaza ca etapa si in Campionatul European de Raliuri, va aduce in fata protagonistilor un examen cu aproape 200 km de probe speciale, programati in trei zile de concurs. Lungimea totala a traseului este de 509,75 km, parcursi in intregime pe asfalt.
Anul trecut, prima etapa a Raliului Romaniei s-a dovedit decisiva pentru economia cursei. Dupa un inceput de sezon in care s-a adaptat la potentialul noului sau SEAT, Titi Aur a reusit sa castige opt din totalul celor 10 probe speciale, terminand ziua cu 35,5 secunde avans fata de Ford-ul condus de Mihai Leu. Ocupantul locului secund a fost singurul care a mai reusit sa-si treaca numele pe lista invingatorilor din probele speciale, confirmand saltul inregistrat in prima parte a sezonului. George Grigorescu a terminat ziua in pozitia a treia, la 1m30,7s fata de lider, avantajul castigat asigurandu-i in conditii normale un final linistit. Dupa o zi ce a clarificat batalia din fruntea competitiei, ziua a doua n-a facut decat sa confirme rezultatele pilotilor din frunte. Intr-o simetrie perfecta, Aur si-a trecut in cont patru scratchuri dintre cele cinci, procentajul de 80% fiind identic cu cel din prima zi. Clasat la o diferenta de 54,5s, Mihai Leu a terminat pe locul secund in etapa de campionat european, obtinand cel mai bun rezultat din cariera. Dupa o evolutie de exceptie, el a demonstrat ca este cel mai serios rival al invingatorului. Clasat pe locul trei, Grigorescu a obtinut al cincilea podium consecutiv in Raliul Romaniei, Renault-ul sau cucerind si cel de-al cincilea succes in clasamentul F2.
Revenind la cursa din acest sezon, trebuie mentionat ca, dupa succesul de la Hunedoara, Mihai Leu si Ciprian Solomon vin la Brasov cu gandul la un rezultat cat mai bun, sperantele echipajului care alearga sub culorile Hyundai Rally Team Romania fiind intarite si de obtinerea pneurilor Michelin de competitii. -Ma bucur ca am reusit sa obtinem pneurile Michelin in timp util. In privinta traseului, probele speciale din preajma Brasovului reprezinta o provocare dificila, iar duelul pentru victorie se anunta interesant. Daca anul trecut am terminat pe locul secund, sper ca in 2002 sa ne egalam cel putin performanta,- a precizat Mihai. Dupa obtinerea primelor puncte in etapa precedenta, Dodo Pitigoi si Vlad Terzi pornesc cu gandul la revenirea in cursa pentru obtinerea Trofeului A2.0. -Etapa de la Hunedoara ne-a demonstrat ca masina are un potential remarcabil. Dupa un inceput dificil, am reusit sa obtinem si primele puncte, astfel incat nu ne mai ramane decat sa demonstram ca suntem capabili sa ne implicam in batalia pentru un loc in Top Ten-ul clasamentului general.-
Clasamentul general al Campionatului National de Raliuri
1. C. Aur 36p
2. M. Leu 17p
3. G. Grigorescu 11p
4. D. Toma 9p
5. B. Marisca 10p
6. D. Gartofan 7p
7. D. Morar 5p
8. R. Preda 4p
9. M. Runcan 2p
10. E. Stan 2p
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
