Bucureștenii vor plăti ”cu vârf și îndesat” pentru aspirațiile de infrastructură ale lui Sorin Oprescu iar construcția autostrăzii suspendate și nu numai, va fi suportată de șoferii care se vor bucura de aceasta peste mai bine de 15 ani. Primăria Capitalei vrea să introducă o taxă pentru toate autovehiculele care circulă în București, denumită și „buvinietă“, din care să susțină proiecte de investiții precum autostrada suspendată, dar și o alta suplimentară pentru zona centrală, care vizează decongestionarea traficului.
Buvinieta ar putea fi introdusă într-un an sau doi, pentru întreaga infrastructură din Capitală, în vederea susținerii lucrărilor majore de infrastructură de tipul „autostrăzii suspendate“, a declarat marți Ion Dedu, director executiv la Direcția Transporturi, Drumuri și Sistematizarea Circulației din cadrul Primăriei Capitalei. În prezent, în București se aplică taxe pentru autovehiculele care depăsesc 3,5 tone, în funcție de tonaj și de zone. „Taxarea zonei centrale va apărea numai dacă celelalte două măsuri, respectiv îmbunătățirea sistemului de transport public și politica parcărilor nu vor da roade. Dacă aceste două sisteme dau roade și lucrurile se rezolvă, nu mai e nevoie de taxare. (…) Nu este bătută în cuie, trebuie să vedem ce se întâmplă după ce luăm măsurile astea două“, a afirmat reprezentantul primăriei.
?ê?£oferii plătesc din 2002 un tarif de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România, denumită rovinietă însă buvinieta, nu exclude plata acesteia, ci vine doar ca o cheltuială în plus pentru cei care circulă cu mașina.
Irina Popescu
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
