Campionatul National de Raliuri intra in jumatatea sa secunda, o data cu prima etapa, derulata pe macadam. Raliul Sibiului se anunta extrem de interesant, cu atat mai mult cu cat, dupa multi ani, o proba speciala se va derula la lumina farurilor, pe timp de noapte. Titi Aur incepe sezonul pe macadam cu dorinta obtinerii unei noi victorii, cu atat mai mult cu cat va concura pe suprafata favorita. -Ma bucur ca am ajuns sa mergem pe macadam si ca la Sibiu vom avea ocazia sa pilotam noaptea. Daca la Raliul Brasovului, din martie, am avut pneuri adecvate pentru zapada, sper ca acum nu voi fi acuzat ca posed faruri suplimentare… Intentia mea este clara si doresc sa-mi consolidez pozitia, in general, avand nevoie de inca doua victorii pentru obtinerea titlului national. In acelasi timp, cred ca pe viitor FRAK ar trebui sa intercaleze etapele de asfalt cu cele de macadam, pentru ca pauza de noua luni de la ultimul raliu de acest fel este prea lunga-, a declarat Titi Aur.
Si Mihai Leu se afla in fata unui nou examen: adaptarea cu automobilul Hyundai Accent WRC pe macadam. Daca anul trecut a castigat, la Sibiu, primul raliu din cariera, profitand de abandonurile lui Aur si Marisca, acum el va lupta pentru a-si conserva locul secund in campionat. La randul sau, Bogdan Marisca soseste la Sibiu cu dorinta de a termina competitia in primele trei pozitii. Dupa o jumatate de sezon dificila pe asfalt, pilotul clujean spera sa urce in ierarhia generala o data cu derularea raliurilor pe suprafata sa favorita. -Masina este bine pregatita si sper sa fim la adapost de evenimente nedorite. Obiectivul meu este ocuparea unuia dintre primele trei locuri la final, acelasi ca si in cazul clasamentului general. Raliul de la Sibiu este un raliu frumos, cu probe dificile, dar, in acelasi timp, unul extrem de dur-, a incheiat el.
O data cu trecerea pe macadam, automobilele de grupa N pot emite pretentii la pozitii superioare in clasamente. Dan Gartofan, liderul grupei N, impreuna cu George Morar si Lucian Preda anunta o disputa foarte interesanta pana la finalul sezonului, care va decide noul campion al categoriei. Desi are probleme de buget, Morar spune: -Voi incerca sa obtin maxim de rezultat, in ciuda conditiilor dificile, fara a-mi asuma riscuri inutile. Este un raliu pe care-l fac pentru prima data si duritatea lui este recunoscuta de toata lumea-, a spus George.
Dupa o pauza de cinci saptamani, campionatul national isi reintra in drepturi. Speciala de noapte si traseul din jurul statiunii Paltinis vor atrage cu siguranta un mare numar de spectatori. Cu siguranta, pe traseul dificil al raliului, cei prezenti vor asista la un spectacol de calitate.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
