Cum pregatim masina pentru iarna

Unul dintre inconvenientele majore ale anotimpului friguros il reprezinta imprevizibilitatea carosabilului care, din cauza conditiilor meteorologice nefavorabile, devine de multe ori alunecos si inselator. De asemenea, pe timp de iarna, vizibilitatea soferului este mai redusa, din pricina precipitatiilor si a cetei. In aceste conditii, siguranta conducatorilor auto depinde de echipamentele speciale de iarna pentru automobil, drept pentru care anvelopele, lanturile antiderapante, racletele pentru curatarea zapezii de pe parbrizul masinii nu ar trebui sa lipseasca din dotarea niciunui automobil.

Recomandari

Odata cu prima ninsoare din acest an, Ministerul Transporturilor atentiona toti soferii ce vor circula pe portiunile de drumuri afectate de zapada si polei sa nu porneasca la drum fara a-si echipa corespunzator masinile. MTCT avertiza astfel ca, in cazul in care autovehiculele nu sunt dotate cu anvelope de iarna, lanturi sau alte echipamente antiderapante, li se va interzice sa circule pe sectoarele de drum national acoperite cu zapada, gheata sau polei si, mai mult, acestia vor fi sanctionati conform legislatiei. Avertizarea vine ca urmare a faptului ca cele mai multe accidente de circulatie se petrec iarna, iar in aceste conditii, dotarea masinii cu echipamente specifice devine o conditie esentiala pentru soferi, putandu-se evita astfel accidentele rutiere si chiar salva vieti.

Si Politia Romana avertizeaza conducatorii auto ca, desi intensitatea traficului e mai redusa in sezonul rece, totusi numarul accidentelor de circulatie e mai mare tocmai din cauza conditiilor nefavorabile. Pentru a evita astfel de surprize neplacute, Politia recomanda cateva masuri de siguranta si precautie, precum:

– Inainte de a porni la drum, ascultati previziunile meteo si luati in considerare toate eventualele riscuri pe care le presupune starea vremii;

– Asigurati-va ca instalatiile de climatizare si de dezaburire ale autovehiculului sunt in stare de functionare;

– Dotati-va masina cu anvelope specifice sezonului rece sau cu lanturi antiderapante;

– In zilele cu ploi, ninsori si viscol, fiti mai atenti la pietoni. Acestia sunt mai putin prudenti, circula zgribuliti, se ascund sub umbrele, privesc mai putin in jur si nu se asigura la traversare. De asemenea, reduceti viteza in apropierea derdelusurilor si a patinoarelor improvizate, deoarece nu este exclus ca in fata masinii sa apara un copil cu o saniuta scapata de sub control;

– Distanta fata de autovehiculele care circula in fata trebuie sa fie mai mare pe drum alunecos, iar viteza de deplasare mai redusa, atat pentru a se evita coliziunea cu cei din fata, cat si pentru a nu fi obligati sa franati brusc, fapt ce duce la deraparea masinii;

– Pe vreme de ploaie, lapovita sau ninsoare, la intalnirea cu alte autovehicule, actionati din timp stergatoarele de parbriz, intrucat cateva momente de circulatie fara vizibilitate pot fi fatale;

– Nu actionati brusc mecanismele de directie si de franare ale autovehiculului! In conditii de zapada si polei, renuntati pe cat posibil la pedala de frana. Folositi cu precadere frana de motor;

– Pe portiunile acoperite cu polei sau gheata, este contraindicata executarea operatiei de virare concomitent cu franarea, iar in viraje, mersul cu diferentialele blocate are influenta negativa asupra mentinerii directiei;

– Nu in ultimul rand, este important sa va pregatiti din punct de vedere psihologic inainte de a porni la drum, deoarece, din cauza conditiilor meteo specifice, capacitatea de conducere e mult diminuata, iar oboseala se instaleaza mai repede. Campul perceptiei este restrans, iar distantele nu sunt apreciate corect. Ceata, precipitatiile, albul zapezii obosesc ochiul, iar distingerea formelor, observarea marcajelor, indicatoarelor si semnelor de circulatie se face cu dificultate. De asemenea, mariti pe cat posibil timpii de odihna si timpul de recuperare intre doua curse si micsorati distantele parcurse -non-stop-.