Văzute până de curând ca o ciudățenie și considerate periculoase, instalațiile GPL (Gaz Petrolier Lichefiat) sunt tot mai căutate de șoferi. Dincolo de faptul că GPL este considerat un combustibil „verde“, principalul motiv al creșterii interesului românilor este scumpirea carburanților clasici.
Potrivit specialiștilor din domeniu, folosirea unei instalații GPL adaptate în funcție de tipul autoturismului reduce cheltuielile pentru combustibil cu până la jumătate. „În timpul funcționării pe GPL, noxele autoturismului sunt semnificativ reduse, kiturile GPL dedicate fiecărui autoturism asigurând în același timp și reducerea cheltuielilor pentru combustibil cu până la 50%“, explică Silviu Raicea, director vânzări Autogaz România.
În ceea ce privește costurile, investiția consumatorului într-un sistem EURO 4 poate varia de la 2.000 la 10.000 de lei în funcție de tipul autoturismului și de complexitatea acestuia, kitul fiind amortizat în doar câteva luni. În ceea ce privește cheltuiala lunară a șoferilor, aceasta este semnificativ redusă. Astfel, comparând prețul mediu al benzinei în perioada septembrie 2006 – septembrie 2009, putem observa că valoarea medie a benzinei este de 3,69 lei pe litru, iar pentru GPL este de 1,82 lei pe litru (foto).
Deloc de neglijat este faptul că evoluțiile tehnice din domeniu au făcut ca aceste instalații să aibă un grad ridicat de siguranță. Instalația este prevăzută cu o supapă de evacuare, care se activează în caz de incendiu sau impact, astfel încât nu există posibilitatea de explozie. Rezervorul autoturismului devine astfel de două ori mai sigur, datorită kiturilor care sunt prevăzute cu un sistem de siguranță cu trei nivele de protecție.
Potrivit jucătorilor din piață, vânzările de instalații auto GPL s-au dublat în al doilea trimestru al lui 2009, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Totodată se previzionează că nivelul de conversii GPL va continua să crească în următoarea perioadă, estimând că în aproximativ 5 ani România va atinge pragul impus de Uniunea Europeană privind utilizarea combustibililor altenativi pentru autoturisme.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
