Cum sa scapam de blocajele de circulatie, de poluarea atmosferica? Primarul Londrei, Ken Livingstone, a gasit o solutie radicala, contestata insa de destul de multa lume. Din februarie 2003, conducatorii automobilelor, camionetelor si vehiculelor grele trebuie sa plateasca circa opt euro pentru dreptul de a circula intre orele 7.00 si 18.30 in centrul Londrei. Ziarul -Libre Belgique- noteaza ca nu este vorba de o idee originala: in Europa la Oslo, iar in Asia la Singapore, exista deja asemenea taxe pentru automobile. Livingstone aduce totusi o noutate – urmeaza sa fie instalate peste 200 de camere de luat vederi legate de un calculator central care vor inregistra placutele de inmatriculare ale vehiculelor si vor verifica daca proprietarii lor au platit taxa in cauza. Primarul capitalei britanice spera ca prin aceasta masura sa aiba loc o diminuare cu 10-15% a traficului in centrul orasului si sa fi stranse fonduri insumand 210 milioane de euro pe an, care urmeaza sa fie investite in dezvoltarea transportului public, in suferinta de decenii din cauza alocatiilor insuficiente. Au fost exprimate, fireste, o serie de proteste si chiar si cei care sustin aceasta initiativa atrag atentia asupra riscurilor politice asumate de primarul Ken Livingstone. Rezultatele practice ale acestei masuri pe planul fluidizarii circulatiei si diminuarii poluarii nu vor fi imediate si alegerile municipale din 2004 ar putea fi fatale pentru primarul londonez.
La nivelul Guvernului britanic, obiectivul este de a reduce numarul blocajelor de circulatie in asa fel incat in 2010, in pofida cresterii traficului, acestea sa nu depaseasca nivelul anului 2000. -Obiectivul nostru nu consta in diminuarea traficului, ci pur si simplu in facilitarea acestuia-, a declarat purtatorul de cuvant al Ministerului britanic al Transporturilor. Potrivit unor ziare londoneze, exista multe critici la adresa politicii promovate de premierul Tony Blair in domeniul circulatiei urbane. Aceasta politica poate fi rezumata in felul urmator:-Cresterea circulatiei este logica si normala intr-o economie in stare buna de functionare. Daca isi gasesc de lucru un milion de persoane, aceasta va insemna in plus doua milioane de trasee parcurse in fiecare zi-. In replica, ecologistii declara ca aceste trasee nu trebuie parcurse in mod obligatoriu cu automobilele, deoarece sporirea numarului lor duce la accentuarea poluarii.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
