Dacia își susține poziția exprimată inițial cu privire la taxa de poluare auto, afirmând că aceasta favorizează importul de automobile foarte vechi, iar România ar putea deveni o "pubelă" pentru astfel de mașini, a declarat, potrivit Mediafax, directorul de comunicare al companiei, Liviu Ion.
Rablele acestea vor provoca bucurie la început, dar în timp vor deveni o povară. Dacă ne gândim că numai în București sunt peste 1,2 milioane de mașini, mai apar și 500.000 de rable, unde le mai pui? În plus, în timp nu ar mai fi rentabil să le repari și atunci cine va colecta aceste mașini? Trebuie să protejăm mediul, să protejăm România să devină o pubelă", a spus Ion.
Totodată, industria auto națională ar avea de suferit, reprezentantul Dacia afirmând că, în România, s-ar putea repeta situația din Polonia, unde ponderea livrărilor de autoturisme naționale a scăzut semnificativ.
"E normal să apărăm și industria auto locală, la fel cum se întâmplă și în Statele Unite ale Americii, Germania sau Franța", a mai spus Ion.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
