S-a -tras linie- la negocierea CCM pe 2001, ramura transporturi auto

Federatia Sindicala a Soferilor din Romania (FSSR) a finalizat la sfarsitul saptamanii trecute negocierea Contractului Colectiv de Munca pe 2001 la nivel de grup de unitati din transportul auto. Din partea patronatului au -parafat- actul aditional adoptat reprezentantii Uniunii Nationale a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR), ai Asociatiei Carausilor Particulari din Romania (ACPR) si ai Uniunii Generale a Industriasilor Romani (UGIR-1903). Valabilitatea CCM incheiat in 2000 a fost prelungita pana la sfarsitul anului in curs, cu exceptia vechii grile salariale, care a fost majorata cu 30% pe perioada 1 iulie 2001 – 31 decembrie 2001. Conform grilei de anul trecut, un sofer cu grupa a II-a pe vehicule de transport marfa intre 2-9,9 tone sau autovehicule de transport public de la 9 la 29 de locuri castiga 3.010.800 de lei, iar unul cu grupa a III-a pe mijloace de transport public de la 30 la 50 de locuri, tramvaie fara remorca si trafic de marfuri intre10-19,9 tone era remunerat cu aproximativ 3.430.000 de lei. In acelasi timp, un conducator auto cu grupa a IV-a era platit lunar cu 3.677.000 de lei, fiind inclusi aici soferii de pe vehiculele de marfa cu o sarcina de peste 20 de tone, vatmanii de pe tramvaiele cu mai multe vagoane si soferii de pe autobuze cu peste 50 de locuri. Toate grupele salariale vor fi majorate cu 30% incepand cu luna in curs, care se aplica la venitul minim brut. Vicepresedintele FSSR, Hristache Bogatu, sustine ca sindicatul lucratorilor din transportul auto a decis sa prelungeasca valabilitatea CCM de anul trecut pentru a debloca negocierile care au loc in aceasta perioada la societatile locale din aceasta ramura si ca procentul de majorare adoptat de comun acord cu patronatul tine cont de perspectivele reale privind acordarea de cresteri salariale. -Noi nu vrem sa impunem majorari care nu pot fi respectate. Anul trecut, grila de salarizare a fost modificata cu 40% si putine unitati au reusit sa se incadreze in cresterile negociate-, ne-a declarat Hristache Bogatu. Desi Uniunea Nationala a Transportatorilor Publici, in cadrul careia directorul Transurb SA, Eugen Iordache, este vicepresedinte, nu si-a delegat nici un reprezentant la discutii, clauza de indexare a venitului minim brut specific fiecarei categorii de salarizare se aplica si in cazul societatii locale de transport public, unde in aceasta perioada negocierea CCM este in toi. Eventuale modificari in CCM pe grup de unitati din transportul auto ar putea interveni numai ca urmare a negocierii CCM pe ramura, care incepe pe 12 iulie, cele sase sectiuni sindicale afectate direct fiind reprezentate de Confederatia Nationala a Sindicatelor Transportatorilor din Romania (CNSTR), la care este afiliata si FSSR.