Echipajul Marisca – Itu, la prima victorie din cariera

Ultima etapa a Campionatului National de Raliuri s-a derulat in judetul Harghita, avand cartierul general situat in Odorheiul Secuiesc. Competitia s-a incheiat cu victoria echipajului Bogdan Marisca / Sebastian Itu – Mitsubishi Lancer Evo 6. Succesul este primul din cariera echipajului clujean, iar victoria din clasamentul general a insemnat si un nou titlu national la Grupa N.

-Sunt foarte fericit, la fel si copilotul meu Sebi. A fost un an greu, dar care pana la urma a fost incununat de prima victorie si de un nou titlul la Grupa N. Echipa mea a muncit mult si foarte bine in acest an, iar acest rezultat il dedic lor si sponsorilor mei. Dupa terminarea ultimei speciale, care a fost foarte dificila datorita emotiilor avute, ne-am dat seama de rezultatul obtinut si trebuie sa va marturisesc ca nici acum nu realizam importanta victoriei-, a declarat invingatorul Bogdan Marisca.

Sarcina echipajului clujean a fost simplificata dupa speciala a III-a, cand Daniel Ungur /Adrian Berghea – Mitsubishi Lancer Evo 6 au abandonat cu probleme de transmisie. Astfel, dupa ce a condus pe intreaga durata a campionatului competitia de la Grupa N, Ungur pierde titlul in ultima runda, din cauza unui incident mecanic.

Locul secund a revenit lui Mihai Leu /Ciprian Solomon, de aceasta data la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo 5, inscris la Grupa A. Cu toata puterea superioara a automobilului, fata de Grupa N, Leu nu a reusit sa-l bata pe Bogdan Marisca, terminand la peste doua minute de invingator. Scapat de calculele pentru mentinerea pozitiei secunde finale in clasamentul general, Leu a atacat, dupa spusele sale, dar nu a reusit sa puna in pericol prima pozitie detinuta de Marisca dupa proba a III-a si pana la final.

Ultima treapta a podimului a fost ocupata de George Grigorescu /George Barbu – Renault Maxi Megane, care, in ciuda problemelor de transmisie in ultima speciala (doar treptele 3 si 4 au functionat), a reusit sa-si pastreze pozitia.

Victoria la Grupa H a revenit lui George Morar / Virgil Dumbravan – Mitsubishi Lancer Evo 6, care a dominat competitia automobilelor neomologate de la start pana la final. Timpii obtinuti de clujeni au dat semnale serioase concitadinilor lor, Marisca si Ungur, ca anul viitor lupta pentru titlul Grupei N se va da in trei.

Campionatul National 2001 se termina astfel, dupa 10 etape, cu un nou nume pe lista invingatorilor. Insa automobilismul romanesc mai are un examen serios in acest sezon, o data cu participarea multiplului campion national Constantin Aur si a celui de la Grupa N, Bogdan Marisca, la Raliul Waldviertel din Austria, intre 8-10.11.2001.