Constructia autostrazii Bechtel continua sa starneasca divergente de opinii in coalitia guvernamentala, in ciuda eforturilor principalilor actori de a minimaliza potentialul conflict legat de acest proiect. Criticat extrem de dur in campania electorala, proiectul a redevenit -acceptabil- dupa ce Traian Basescu a vizitat SUA. Principalii promotori ai proiectului sunt, in acest moment, liderii UDMR. Aflat la Budapesta, Marko Bela a declarat insa ca nu numai UDMR doreste constructia autostrazii, ci toti politicienii din coalitie care provin din Transilvania. El a confirmat, totodata, ca exista in coalitie -unii care nu inteleg importanta dezvoltarilor infrastructurale in Ardeal-.
Presedintele UDMR, vicepremierul Marko Bela, a declarat, ieri, la Budapesta, referindu-se la constructia autostrazii Brasov – Bors: -Sunt diferente de opinii fata de importanta acestei autostrazi, dar in acest moment nimeni nu contesta ca constructia trebuie continuata. Sunt contestari fata de urgenta sau prioritatea acestei autostrazi, dar in buget avem prevazuta o anumita suma si astfel continuarea autostrazii este asigurata. As vrea sa subliniez faptul ca aici nu e vorba de o opinie separata a UDMR, asa cum unii au incercat sa interpreteze ceea ce se intampla. Este vorba de o solidaritate a politicienilor maghiari si romani din coalitie, cei care sunt din Ardeal, fata de unii care nu inteleg importanta dezvoltarilor infrastructurale din Ardeal-. Se pare ca presedintele UDMR a fost destul de iritat de informatiile vehiculate in presa, privind interesele economice pur personale ale unor lideri politici, din formatiunea pe care o conduce, in continuarea proiectului autostrazii Bechtel, care va strabate majoritatea zonelor locuite de maghiari.
Purtatorul de cuvant al PNL, deputatul Eugen Nicolaescu, caruia i-am solicitat o reactie fata de declaratia liderului UDMR, a tinut sa ne asigure ca nu exista nici un fel de divergenta intre cele patru partide care alcatuiesc coalitia guvernamentala. Incercand sa nege ca ar exista vreo diferenta de opinii privitoare la proiectul Bechtel, Nicolaescu nu a facut insa decat sa confirme cele spuse de Marko Bela. -Nu exista nici o diferenta de opinii in coalitie, toata lumea, inclusiv premierul Tariceanu, a inteles ca autostrada este necesara, numai ca realizarea ei depinde de resursele finaciare pe care le avem la dispozitie-. Deputatul liberal a reiterat faptul ca, in contextul integrarii europene a Romaniei, principala prioritate in domeniul infrastructurii de transport a Romaniei este coridorul IV paneuropean (traseul Bucuresti – Pitesti – Ramnicu-Valcea – Sibiu – Lugoj – Arad – Timisoara), si nu autostrada Bechtel.
Nicolaescu a mai spus ca afirmatia lui Marko Bela privind o solidarizare a politicienilor din Transilvania in privinta autostrazii nu este o noutate, acest fenomen existand inca din 2001. -Guvernul Nastase nu a facut decat sa preia aceasta idee si, dupa obiceiul lor, au mers la ciupeala, nu au facut licitatie. Din aceasta cauza nu avem finantare ieftina, europeana, pentru autostrada, asa cum avem pentru coridorul IV-, ne-a declarat purtatorul de cuvant al PNL.
Avand in vedere declaratiile ambilor politicieni, ca si complicatiile care se prevad in perioada urmatoare pentru coalitia guvernamentala: restructurarea guvernului si discutiile despre eventualele alegeri anticipate, este de asteptat sa apara noi discutii pe tema finantarii autostrazii. UDMR a folosit intotdeauna politica pasilor marunti, asa ca nu ar fi exclus sa profite de pozitia sa de potential arbitru al confruntarilor din Alianta pentru a obtine o crestere a finantarii pentru autostrada Bechtel.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
