Compania Nationala -CFR Calatori- a prezentat ieri, la Gara de Nord din Bucuresti, o serie de vagoane modernizate in acest an de trei mari intreprinderi de material rulant din tara: Atelierele CFR Grivita, Astra Vagoane Calatori Arad si Remar Pascani. -Vedeta- trenului expus a fost prototipul vagonului de lung parcurs AVA 200, realizat de firma Alstom – De Dietrich Ferroviaire (contractant principal), la uzinele Astra Arad si Atelierele CFR Grivita, in baza unui contract incheiat in 1998. Acesta prevede repararea si modernizarea la standarde occidentale a 100 de vagoane de calatori (30 – clasa I, 60 – clasa a II-a si 10 vagoane bar-bistro), cu echipamente si parti componente importate din Franta, Germania si din alte tari europene, dar si cu subansambluri de la furnizori ai industriei romanesti de profil.
Proiectul va fi finalizat in luna septembrie a anului viitor si presupune modernizarea a 10 trenuri, fiecare avand in compunere trei vagoane clasa I, sase vagoane clasa a II-a si un vagon bar-bistro. Primul tren din cele 10 va intra in circulatie in luna aprilie.
-Ne bucuram ca uzina Astra Arad a reusit sa iasa din <nonproductie> dupa o lunga perioada de timp si sa finalizeze prototipul vagonului AVA, alte trei fiind in diverse stadii de executie. Incepand cu anul viitor, intentionam sa intram in normalitate cu programul de reparatii a vagoanelor din parcul societatii CFR Calatori. In acest sens, de la 1 ianuarie 2002 nu se vor mai face comenzi de reparatii si modernizari a materialului rulant decat in stricta corelatie cu fondurile disponibile in bugetul operatorului national de transport feroviar de calatori-, a declarat ministrul transporturilor, Miron Mitrea, la finalul prezentarii.
Proiectul -Modernizarea a 100 de vagoane de calatori- face parte dintr-un ansamblu de proiecte privind reabilitarea cailor ferate din Romania, finantate interconditionat de BIRD – printr-un credit in valoare de 120 milioane de dolari, operational din august 1996, BERD – printr-un credit in valoare de 72,6 milioane de dolari, operational din octombrie 1996, si UE, printr-o finantare PHARE, in valoare de 58 milioane de euro, operationala din luna noiembrie 1996.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
