Deprecierea leului din ultima perioadă va provoca falimente în rândul transportatorilor, spun reprezentanții Federației Operatorilor Români în Transport (FORT). Aceștia spun că din cauza scăderii leului, costul leasingului a devenit tot mai ridicat, ceea ce ar putea să ducă la o majorare a tarifelor cu 50% până în 2009.
Pe lângă costul leasingului, care este mai mare decât se anticipa, transportatorii se confruntă și cu presiunile salariale și creșterea costului pentru asigurările auto. "Majoritatea transportatorilor au făcut investiții prin leasing, iar acum cu această evoluție a cursului valutar este un plus de circa 20% pentru rambursarea cheltuielilor, în primul rând", a declarat Laszlo Orban, vicepreședinte FORT.
Transportatorii spun că tarifele în transportul de marfă se vor majora, treptat, cu 50% până la 1 ianuarie 2009. Prima creștere, de 20%, va interveni în mai puțin de o lună și se va resimți pentru prima oară în ultimii doi ani în costul produselor pentru populație, avertizează transportatorii.
Prețuri mai mari la carne
Deprecierea monedei naționale înseamnă noi scumpiri la alimente. Dacă piața de carne proaspătă se bazează pe producția internă, în procesare, predomină carnea adusă din afara României, în proporție de 70%, iar producătorii anunță scumpiri cu 10%. "Dacă vom cumpăra carnea în euro și o vom valorifica în lei, e clar că o depreciere de 10% ne duce la costuri suplimentare tot de 10% care trebuie recuperate. Carnea de porc cu precădere este carne de procesare din afară. E evident că un cost în euro, prin degradarea ratei de schimb, va însemna mai mult în lei", a declarat Mihai Vișan, director executiv Asociația Română a Cărnii.
Majorarea tarifelor la produsele din carne este determinată de scumpirile din plan intern, de evoluția monedei naționale în raport cu euro și de contextul internațional. Marian Vișan susține că prețurile vor fi suportabile pentru populație pentru că nu se dorește o scădere a cererii.
Deprecierea leului scumpește și carburanții. Orice posibil câștig obținut de pe urma cotației scăzute a barilului de petrol este anulat de deprecierea leului în raport cu dolarul, explică președintele Lukoil, Constantin Tampiza.
"Aceste micșorări au fost anulate de creșterea cotației cursului valutar american. Scăderea cursului favorizează exportul, defavorizează importul și invers", a declarat Constantin Tampiza.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
