Contractele de parteneriat public-privat incheiate de fostul guvern pentru constructia autostrazii Bucuresti – Brasov vor fi inlocuite de un proiect care va avea alte surse de finantare decat bugetul de stat, cu sume asigurate de catre institutiile europene, a anuntat premierul Calin Popescu Tariceanu.
-Solutia care se contureaza este de a renunta la aceasta formula de parteneriat si de a lucra cu Comisia Europeana, care este dispusa sa asigure finantare din Fondul de coeziune. Vrem sa avem costuri cat mai reduse pentru contribuabili, iar daca Uniunea Europeana este dispusa sa ne finanteze, pe mine nu ma intereseaza acest parteneriat public-privat, care este o sursa buna de venituri pentru anumiti contractori. Nu inteleg de ce trebuie sa platim noi cand putem avea sprijin de la UE. Vreau sa lucram corect, in folosul Romaniei-, a spus Tariceanu.
Proiectul ar urma sa fie finantat cu fonduri acordate de catre Uniunea Europeana, pe de-o parte, si de un grup de finantatori, condus, cel mai probabil, de BERD, pe de alta parte. Intrebat daca proiectul va fi derulat impreuna cu aceleasi firme, premierul a afirmat doar ca proiectul de constructie va fi separat de cel de finantare, fara a furniza detalii.
In privinta contractului incheiat cu EADS pentru securizarea frontierelor, premierul a amintit ca se poarta discutii cu reprezentantii companiei, astfel incat proiectul sa se rezume strict la segmentele pentru care finantarea nu este asigurata din fonduri PHARE.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
