Accidentele aviatice de la Beliu si de la Golesti, in care au fost implicate aparate militare si care s-au soldat cu moartea a patru persoane au la origine factorul uman, potrivit concluziilor preliminare date publicitatii joi de MApN. Astfel, in legatura cu accidentul produs la 22 noiembrie in timpul zborului de instructie al Bazei 71 Aeriana Campia Turzii, cand o aeronava de tip MIG-21 LanceR s-a prabusit in apropierea localitatii Beliu, judetul Arad, specialistii din cadrul Comisiei de Investigare au stabilit ca nu au fost depasite restrictiile de exploatare in zbor ale aeronavei, informeaza compartimentului Informare si Relatii Publice al Statului Major al Fortelor Aeriene. Potrivit raportului preliminar al expertilor, din punctul de vedere al sistemului de propulsie si al elementelor de comanda, aeronava a functionat normal pe intreaga durata a zborului, de la decolare pana la impactul cu solul. In acest moment al investigatiei se apreciaza ca producerea catastrofei aeriene poate fi atribuita -instalarii subite a pierderii de constienta a pilotului, indusa de unul de factorii de mediu sau de o afectiune psiho-fizica pre-existenta in stare latenta-. Cauza certa care a generat accidentul aerian urmeaza insa sa fie identificata. In cazul accidentului de aviatie produs la 24 octombrie, in care a fost implicat un elicopter IAR 330 apartinand Bazei 90 Transport Aerian, care s-a prabusit in lacul de la Golesti (judetul Arges), comisia de ancheta presupune ca -evenimentul a fost produs de o eroare umana in aprecierea inaltimii reale fata de suprafata apei-. Raportul preliminar considera ca aceasta a fost favorizata de -aparitia fenomenului de iluzie optica la zborul elicopterelor deasupra apei, generat de reflexiile soarelui in oglinda lacului. De asemenea, nu sunt excluse eventualele interferente ale pasarilor existente in zona, cu traiectoria de zbor a elicopterului. Comisiile de investigare ale Statului Major al Fortelor Aeriene continua cercetarile in ambele cazuri, urmand ca stabilirea concluziilor finale sa fie formulata dupa definitivarea unor cercetari tehnice suplimentare, efectuate in colaborare cu alte institutii ale statului.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
