Guvernul român și Comisia Europeană au viziuni diferite asupra concurenței

Faptul că libera concurență și egalitatea șanselor în afaceri nu au nimic în comun cu politicile guvernamentale dâmbovițene nu mai este o noutate. Din păcate se pare că nu am priceput nici după integrare că trebuie să trecem de la tranziția

mioritică la economia reală.

După contractele de privatizare ale Tractorul Brașov și Petrotub Roman, intrate în vizorul Comisiei Europene încă de luna trecută, a venit și rândul uzinei de la Craiova.
Suspiciunile Comisiei ar fi că guvernul român ar fi acordat ajutoare de stat, contrar legislației europene, astfel că, deși Guvernul și reprezentanții firmei Ford au semnat contractul de privatizare, acesta nu poate intra în vigoare până ce nu vor încheia investigațiile.
"Autoritățile române au pus condiții specifice la privatizare. (…) Comisia vrea să verifice dacă aceste condiții nu au însemnat și o scădere a prețului de vânzare, ceea ce ar reprezenta un ajutor de stat incorect", a spus purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Jonathan Todd.
Deși Consiliul Concurenței ar fi trebuit să notifice Bruxelles-ul cu privire la modul de privatizare al fabricilor, nu a făcut acest lucru. Contractul de privatizare a uzinei de la Craiova a fost semnat la jumătatea lunii septembrie, iar Comisia ar fi trebuit notificată înainte de parafarea contractului.
Președintele Consiliului Concurenței, Gheorghe Oprescu, spune că notificarea nu este gata. "Notificarea nu are un termen limită, să fie trimisă până la o anumită dată. Oricum lucrurile sunt suspendate în acest contract până când se obține autorizarea din partea Comisiei Europene. E adevărat, Comisia Europeană spune că ar fi fost mai bine ca acest contract să fi fost discutat și văzut de oficialii de la Bruxelles mai înainte ca el să fie semnat. Aici a fost o lipsă a noastră, a părții române", a spus Oprescu.