Aparitia proiectului de lege care vizeaza reglementarea activitatii de taximetrie a starnit vii reactii in randul membrilor breslei. Stefan Iacob Palade, liderul FSSSR spune ca noua Lege a taximetriei va inmormanta acest sector, deoarece aproape jumatate din prevederi fac referire doar la impozite si dari catre stat. In plus, spune Palade, aceasta lege urmareste de fapt satisfacerea unor interese ale clientelei politice a actualilor guvernanti. Sindicalistii contesta obligativitatea montarii caselor de marcat in interiorul taxiurilor si a vopsirii masinilor in culoare galbena, precum si interzicerea folosirii vechilor echipamente de radiocomunicatie. In semn de protest, ei vor organiza, pe 21 februarie, un protest in Capitala.
-Cadou pentru clientela politica-
In textul de lege este prevazut ca Ministerul de Finante sa numeasca, in urma unei licitatii, un agent economic pe care sa-l crediteze in vederea achizitionarii de case de marcat. Aparatele vor fi apoi revandute ministerului, urmand ca acesta sa le distribuie, contra cost, operatorilor de transport in regim de taxi. La aproximativ 600.000 de taxiuri cate exista in Romania, daca fericitul importator calculeaza un adaos comercial de 100 de dolari pentru fiecare aparat vandut, profitul realizat se ridica la 60 milioane de dolari, suma deloc de neglijat.
-Nu este posibil ca, din banii statului, sa revinzi tot statului si sa mai ai si profit fara sa existe si un interes la mijloc, spune liderul Federatiei Soferilor, Stefan Palade, care apreciaza ca aceasta lege urmareste de fapt -satisfacerea unor interese ale clientelei politice a actualilor guvernanti- . In plus, el sustine ca noile dotari sunt furnizate doar de anumite firme, ai caror reprezentanti intra in -cercul clientilor PSD – si ca unele din aceste schimbari nu sunt inca necesare.
Vechile statii de emisie-receptie pot fi folosite pana in 2005
-Statiile de emisie-receptie pot fi folosite pana in 2005, avand autorizare in acest sens din partea Inspectoratului General de Radiocomunicatii-, a afirmat Palade. El a adaugat ca procurarea noilor aparate presupune cheltuieli foarte mari pentru cei 600.000 de soferi romani care practica autorizat taximetria si care, pentru ca nu vor putea face fata acestor costuri, fie vor renunta la meserie, fie o vor practica ilegal.
Multi vor trage pe dreapta
Legea permite ca un sfert din taxiuri sa functioneze in afara -umbrelei- companiilor de taxiuri. Multi -independenti- se vor vedea insa siliti sa renunte. Si asta cand vor fi nevoiti sa achite lunar taxe si impozite, aferente activitatii prestate, in valoare de trei milioane de lei, comparativ cu 550.000 de lei, taxa achitata in prezent de taximetristii in regim de persoane fizice sau asociatii familiale.
La acestea se adauga limita de varsta impusa prin lege, de 65 de ani.
-Initial, la discutiile purtate cu legiuitorul, nu s-a prevazut o limita de varsta pana la care o persoana poate presta activitatea de taximetrie. In aceste cazuri, departajarea s-ar fi facut in functie de veniturile obtinute de acea persoana. Adica, daca era pensionar si mai avea si o taraba, de exemplu, Camera Taximetristilor nu i-ar fi dat avizul, spune reprezentantul Camerei Taximetristilor Braila, Dan Popa.
Culoarea galbena are avantajele ei
Referitor la impunerea culorii galbene pentru taxi, Dan Popa, reprezentantul Camerei Taximetristilor din Braila, spune ca, la negocierile purtate cu legiuitorul, s-a stabilit ca doar platforma si stalpii masinilor sa fie vopsite in galben. In plus, aceasta culoare are si avantajele ei. -Vom fi recunoscuti in trafic mult mai usor, iar piratii vor patrunde pe piata mult mai greu-, a subliniat Dan Popa.
Cu toate acestea, firmele de profil nu vor mai avea libertatea de a-si personaliza serviciile, asa cum in prezent majoritatea companiilor si-au confectionat casete de taxi proprii, menite sa faca distinctia intre serviciile diferitelor firme aflate in concurenta pe piata.
In Europa, singura tara cu o culoare preponderenta a taximetrelor este Germania, unde producatorul de automobile -Mercedes- isi face reclama prin intermediul taxiurilor, acordand reduceri de preturi companiilor de taxi.
Ce spun taximetristii?
Vasile P. – 34 de ani: -Despre aceasta lege nu pot sa spun decat ca ne va complica viata inutil. De unde sa iau eu bani ca sa-mi vopsesc masina in galben? Cat despre aparatele de marcat, 200 de dolari… e cam mult. Chiar prea mult-.
Mihaila G.?è- pensionar: -Nu-mi ajunge pensia si asa mai bine iau masina baiatului meu si ies pe traseu… mai fac si eu un ban. Colegii ma cunosc si ma ajuta cu comenzi. Daca va fi limita de varsta, imi va fi foarte greu, dar legea e lege-.
Mihai T. – 28 de ani: -Dom*le, eu nu cred ca aparatele astea noi vor face fata pe traseu. Se deregleaza astea pe care le avem, ca-s gropi pe strazi. Daca ne face vreo bucurie si ni le fura…-.
In semn de protest fata de proiectul de lege amintit, taximetristii vor organiza, pe 21 februarie, un mars de protest in Capitala, cu stationare in Piata Parlamentului, la manifestatie urmand sa participe si soferi din tara.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
