Noua variantă a taxei de primă înmatriculare încurajează cumpărarea mașinilor vechi. Valoarea taxei va crește de aproape trei ori în cazul mașinilor noi, urmând să scadă proporțional cu vechimea în cazul autovehiculelor cu aceeași capacitate cilindrică și încadrate în aceeași normă de poluare Euro. Spre exemplu, dacă taxa actuală pentru o mașină nouă Euro 4 și cu o capacitate cilindrică de 1.400-1.600 de centimetri cubi este de puțin peste o sută de euro, în noua formulă pe care Executivul o propune Comisiei aceasta crește până la mai mult de 400 de euro. O mașină Euro 4 cu motorizare de peste 1.900 de centimetri cubi va fi înmatriculată pentru o sumă ce se apropie de… 1.000 de euro.
Guvernul a decis ieri modificarea taxei de primă înmatriculare. Modalitatea de calcul a taxei va fi schimbată până la sfârșitul lunii ianurie, luându-se în considerare criterii stabilite de Comisia Europeană. În cursul serii trecute Guvernul urma să trimită la Bruxelles o nouă scrisoare privind taxa de primă înmatriculare auto, în care să prezinte modalitatea finală de calcul a taxei.
Potrivit noii metode de calcul, cu cât mașina va fi mai veche, cu atât taxa de primă înmatriculuare va fi mai mică, reducerea ajungând chiar la 90% pentru mașinile de peste 20 de ani. Astfel, taxa de primă înmatriculare este mai mică pentru mașinile vechi cu un grad de poluare ridicat. Pentru o mașină cu vechime cuprinsă între 1 și 3 luni, taxa în vigoare ar urma să scadă cu 3%, iar pentru un autovehicul cu vechimea cuprinsă între 9 luni și un an, reducerea ar fi de 10%. Pentru o mașină cu vechime cuprinsă între 1 și 2 ani, taxa scade cu 15%.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
