Liberalul Ludovic Orban va rămâne cu siguranță în istoria ministerului pe care-l păstorește. Nu prin realizări, așa cum probabil și-ar dori orice om politic ci prin porecla pe care a căpătat-o: ministrul-accident.
Mașina, bat-o vina!
Întâi de toate, Orban a ajuns celebru în calitatea sa de șofer. Pe vremea când era viceprimar al Capitalei, actualul ministru al transporturilor a lovit un tramvai, el aflându-se în acel moment la volanul unui jeep aparținând Romprest, firma care face curățenie în Sectorul 1, al cărui edil este liberalul Andrei Chiliman.
La sfârșitul anului trecut, Orban a recidivat, provocând un accident de circulație în zona Cotroceni.Victima, o fetiță ai cărei părinți nu au depus plângere, fiind convinși în acest sens de ministrul liberal.
Candidatura mai presus de toate
Aflat în plină campanie pentru Primăria Capitalei, Ludovic Orban n-a dat prea multă importanță gravului accident de cale ferată , care s-a soldat cu moartea unei fete de 17 ani. Ministrul a comentat accidentul la televiziuni, ca și cum ar fi fost un simplu analist, anunțând că se va face un raport. Probabil așa a învățat de la șefii săi politici, să îngroape problemele în rapoarte.
Potrivit declarațiilor lui Radu Berceanu, accidentul feroviar de la Valea Călugărească s-ar fi soldat și cu rănirea a doi angajați CFR, cazuri care ar fi fost mușamalizate.
"Conducerea Ministerului Transporturilor se joacă cu accidente în care se pierd vieți omenești pe calea ferată. Principala problemă în acest caz este legată de starea infrastructurii unde s-a făcut o lucrare, deci este o vină directă atât a ministrului, cât și a secretarului de stat", a declarat, pentru MEDIAFAX, fostul ministru al transporturilor, Radu Berceanu.
"În mod normal, ar trebui ca ministrul și secretarul de stat să răspundă și să își dea demisia", a susținut Berceanu. "Ludovic Orban este probabil obișnuit cu accidentele în care mai rupe o mână la o fată pe trecerea de pietoni, iar acum mai moare altcineva. (…) Dacă la primul accident, Orban s-a înțeles cu părinții fetei rănite, aici o să mă îndoiesc că o să se mai înțeleagă cu părinții acestei fete de 17 ani, care a murit absolut nevinovată", a susținut Berceanu.
El a spus că a aflat "din interiorul ministerului" că se caută o "variantă" ca vina pentru accidentul feroviar să fie atribuită unor "hoți care au făcut ceva la macaz și pe care nu o să îi găsim niciodată".
"Chiar acolo, în zona accidentului, s-a făcut o lucrare. Datorită faptului că infrastructura era veche și cu probleme, s-a dispus o limitare de viteză, de la 120 de km/h la 70 km/h. Dar, după ce s-a făcut lucrarea, nu s-a ridicat restricția de viteză, ceea ce arată că cei care au realizat lucrarea, mai ales cei care au făcut recepția, știau foarte bine că lucrarea nu a fost făcută ca lumea", a arătat Berceanu.
El a completat: "În situația în care accidentul este în mod evident determinat de probleme de infrastructură, faptul că ministrul încearcă să patroneze deturnarea adevărului către nu știu ce personaje necunoscute care ar fi furat de acolo niște piese este foarte incorect".
Fostul ministru a dezvăluit, totodată, că în accidentul feroviar au mai fost răniți și "doi CFR-iști", aceste două cazuri fiind, însă, mușamalizate.
"Unul dintre cei doi CFR-iști era în primul vagon și are piciorul rupt. Amândurora li s-a spus: "Bă, voi mucles, că sunteți de-ai noștri". Iar dacă aflu eu chestia asta, care nu mai sunt ministru de un an și ceva, e clar că și actualul ministru știe, dar a lăsat-o așa", a conchis Berceanu.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
