Exotica expresie -fuoriserie- a renascut la Bertone. Cea mai buna dovada este masina pe care italienii o vor prezenta la expozitia auto de la Geneva, care este mai degraba un -dream-car- decat un -concept-car-. Diferenta? Ei bine, un -dream-car- este conceput cu scopul de a atinge inima publicului, urmand ca acesta sa o transforme intr-un vis pe care sa-l si cumpere mai tarziu, in timp ce conceptul este un catalizator de inovatii si se afla mult mai aproape de liniile de asamblare ale producatorilor auto. Ultima isprava a celor de la Bertone este incarnarea conceptului Filo in deja aclamatul GM Hy-wire, iar un BMW desenat de Bertone va fi cu siguranta o adevarata capodopera.
Pornind de la estetica inconfundabila a roadsterelor BMW, designerii de la Bertone au creat un -dream-car- cu o inima de leu. Utilizand pe scara larga noua tehnologie -aluminium space-frame-, firma italiana a hotarat sa acopere cu o caroserie exotica si sportiva performantul propulsor V8 de 5.0 litri si 400 cai-putere al celor de la BMW. Desi schitele masinii sunt mai mult decat suficiente pentru a atrage privirile publicului, nici un reprezentant al celor doua companii nu a putut sa ofere date despre o eventuala serie limitata care sa intre pe piata. Un lucru este insa cert: atelierele Bertone sunt incantate de ideea construirii unui -dream-car- alaturi de BMW. Cum istoria se repeta, este foarte posibil ca in urmatorii ani sa vedem pe sosele un coupe rapitor, creat de Bertone pentru BMW, la fel cum in 1961 cele doua companii s-au aliat pentru a da nastere spectaculosului BMW 3200 CS.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
