Autoritatea pentru Privatizare si Administrarea Participatiilor Statului (APAPS) are in program pentru acest an 44 de societati importante pentru a fi vandute.
De asemenea, alte 23 sunt in plin proces de vanzare sau revanzare acolo unde privatizarea acestora a esuat. APAPS a incercat de-a lungul timpului sa vanda din programul instituit de guvern cu Banca Mondiala, PSAL I, diferite societati comerciale mari. Astfel, fabricantul de masini ARO Campulung a fost lansat la vanzare de doua ori, dar fara vreun rezultat concret. Alaturi de fabrica din Campulung se afla si societatea Rocar Bucuresti, care la fel a fost scoasa de doua ori la vanzare. Rezultatele nu au venit, iar lipsa unui program concret de restructurare si managementul slab al societatilor au facut ca potentialii investitori sa nu se inghesuie sa preia cele doua societati. Potentialul oferit de aceste fabrici pe piata autoturismelor de teren, respectiv pe cea utilitara, este unul foarte important. Fabricantul de autoturisme de teren poate ocupa un segment mult mai substantial pe piata auto romaneasca, prin lansarea unor modele cu totul noi, fiabile si cu un pret competitiv. De asemenea, poate ar fi momentul in care societatea ar atrage, concret, atentia marilor fabricanti de autoturisme off-road. In cazul Rocarului, solutiile ar consta in asocierea societatii cu una dintre marcile importante din domeniu. Concretizarea unei posibile asocieri ar duce la renuntarea poate la unele importuri, mai convenabila devenind constructia lor aici.
Trebuie mentionat faptul ca oficialii romani s-au laudat in nenumarate randuri ca au gasit investitori pentru aceste doua societati, insa nici un om de afaceri strain nu si-a facut simtita prezenta in ograda lor. In cazul ARO, presedintele Senatului, Nicolae Vacaroiu, a declarat ca i-a convins sa investeasca pe japonezii de la Toyota. Asiaticii sunt asteptati si azi in zadar la Campulung. In ceea ce priveste Rocar, ministrul privatizarii, Ovidiu Musetescu, declara sus si tare in vara trecuta ca pentru aceasta societate -se bat- firme de renume, cum ar fi DAF sau Scania. Nici aici nu s-a intamplat nimic.
Alaturi de aceste societati se mai afla si altele, ca Electroputere Craiova, Carom Onesti sau Moldosin Vaslui, fiecare fiind scoasa de cateva ori la vanzare, dar fara alte rezultate.
Potrivit APAPS, se estimeaza ca pana la 30 iunie 2003 programul PSAl I sa fie definitiv finalizat. Totusi, se impune o anumita retinere fata de aceste estimari, dat fiind ca au mai fost avansate termene-limita. De asemenea, APAPS are intentia ca toate societatile comerciale mari si foarte mari in programul PSAL II sa fie vandute in semestrul al II-lea al anului curent. Nume ca Tubinox Bucuresti, URB Rulmenti Suceava, Metalurgica Aiud, Timpuri Noi, Faur, Electronica, Energoreparatii, toate din Bucuresti, UTA Arad sau Roman Brasov sunt doar cateva care isi cauta potentialii investitori.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
