Primul aeroport din Romania, cel de la Baneasa, care ar trebui sa sarbatoreasca anul viitor 90 de ani de la infiintare, ar putea sa nu mai apuce aceasta aniversare, a avertizat ieri presedintele Aliantei Sindicale a Transportatorilor, dl Stefan Mladin.
In urma deciziei directorului general al Tarom, dl Nicolae Demetriade, de a muta cursele interne pe Aeroportul Otopeni, la Aeroportul Baneasa situatia financiara este extrem de critica. -Lunar, noi incasam de la Tarom intre 800 de milioane si un miliard de lei, ceea ce reprezenta peste jumatate din veniturile totale ale aeroportului. Acum, disparand aceasta suma, exista riscul de a nu se mai putea plati salariile angajatilor-, a spus Mladin, care este si lider sindical la Baneasa.
Dupa ce cursele interne ale Tarom nu au mai facut cunostinta cu pista de la Baneasa, aici mai opereaza saptamanal maximum cinci- sase curse charter, numar insuficient pentru acoperirea cheltuielilor. Liderul sindical l-a acuzat pe Demetriade ca este in legatura cu rechinii imobiliari care vor sa puna mana pe terenurile aeroportului. -Aceasta, pentru ca decizia de a muta cursele la Otopeni nu se justifica economic si nici cea de a reduce numarul curselor interne-, a mai spus Mladin. El a explicat ca, din pierderile totale de 60 milioane de dolari inregistrate anul trecut de Tarom, pierderile cauzate de cursele interne reprezinta numai 1-1,5 milioane.
Liderul sindical a fost insa contrazis de ministrul Miron Mitrea, care sustine ca anul acesta Tarom va pierde pe seama curselor interne nu mai putin de opt milioane de dolari. Tot potrivit ministrului, Tarom pierdea anual 600.000 de dolari din cauza faptului ca efectua curse de pe Baneasa.
In schimb, dl Mitrea a promis ca Aeroportul Baneasa va beneficia de un program care prevede dezvoltarea -unor activitati conexe, dupa modelul aeroporturilor din tarile dezvoltate-. Pe de alta parte, ministrul a mai spus ca -va descuraja- zborurile charter de pe Otopeni, in favoarea Banesei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
