Unicul fabricant de autobuze urbane din Romania devine din nou producator datorita semnarii a doua contracte in valoare de circa 18 milioane de euro cu firma egipteana Egyptian International Motors.
Conducerea fabricii de autobuze Rocar a reusit sa incheie, in ciuda dificultatilor cu care se confrunta societatea, doua contracte de colaborare cu firma egipteana Egyptian International Motors Co. Ltd. Prima colaborarea priveste incheierea unui contract, in valoare de aproximativ opt milioane de euro, in vederea producerii unui numar de 100 de autobuze urbane (Rocar De Simon). Contractul se va derula din luna ianuarie 2004, autovehiculele fiind destinate transportului public din Cairo. Cel de-al doilea contract incheiat cu aceeasi societate stabileste constructia in comun a unui numar de 2.000 autosasiuri pentru autobuze urbane, minibuze si furgonete. Contractul are o valoare de 10 milioane de euro si va fi realizat pe o perioada de circa trei ani, incepand cu luna ianuarie 2004. Autosasiurile realizate de cele doua societati comerciale vor fi destinate pietei egiptene de profil.
Negocierile purtate de catre conducerea fabricii se pare ca au dat si roade, noile contracte incheiate vor asigura linistea si siguranta locurilor de munca ale muncitorilor de la Rocar cel putin pentru o perioada de trei ani. De asemenea, pentru circa un an de zile, procedura de lichidare voluntara a societatii Rocar a fost suspendata, fiind numit un administrator special. Datoriile acumulate de uzina sunt in jur de 10 milioane de dolari, iar redresarea fabricii a inceput o data cu reusita vanzarii unui activ detinut in proprietate. Perspectivele, in aceste conditii, vor fi si ele altele, mai ales din prisma unei posibile privatizari a uzinei bucurestene. Mai mult, daca colaborarea oficializata acum putin timp cu polonezii de Solaris se va realiza si ea, viitorul fabricii din Drumul Gazarului poate deveni foarte -luminos-. De remarcat ramane faptul ca eforturile administratiei si ale sindicatelor de a salva Rocar de la un anuntat faliment pronuntat de catre APAPS s-au realizat fara ajutorul autoritatii in materie, care s-a multumit de-a lungul timpului sa nu mai creada in producatorul de autobuze Rocar.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
