Compania Nationala CFR SA (responsabila cu infrastructura feroviara) a pus la punct un program de redresare financiara, care prevede valorificarea unor mijloace fixe cu valoare ridicata, incasarea de la operatorii feroviari a taxei pentru utilizarea infrastructurii (TUI) si incasarea de chirii pentru spatiile proprii utilizate de celelalte companii desprinse din SNCFR.
Masurile au fost convenite in ultima sedinta a Consiliului de Administratie al companiei, constatandu-se ca suma totala restanta de incasat se ridica la 2.973 miliarde de lei. Cea mai insemnata pondere in totalul creantelor o are TUI – 848 miliarde de lei de la CFR Marfa si 554 miliarde de la CFR Calatori.
Drept urmare, CFR SA are mari probleme in achitarea datoriilor catre bugetul statului, bugetele locale si furnizori, totalul restantelor depasind suma de 3.676 miliarde de lei. La bugetul statului, compania inregistreaza datorii restante de 690 miliarde de lei, la cel al asigurarilor sociale – 1.392 de miliarde, la fondurile speciale – 786 de miliarde si la bugetele locale – 44 de miliarde.
Aceasta situatie a condus la depasirea, in numai noua luni, a sumei prevazute pentru intreg anul la capitolul cheltuieli exceptionale. Situatia a aparut ca urmare a unor penalitati stabilite de directiile judetene de munca, ale Curtii de Conturi si ale organelor de control fiscal la trei regionale – Brasov, Galati si Timisoara.
Si la Fondul de salarii s-a constatat o depasire a nivelului prognozat cu 109 miliarde de lei, din cauza intarzierii cu care Guvernul a aprobat externalizarea unor activitati din cadrul companiei. In acest fel, numarul mediu de personal prevazut initial pentru acest an, de 47.351, a fost de fapt de 48.986, Fondul total de salarii fiind de 2,098 miliarde de lei.
Veniturile totale ale companiei in primele noua luni ale anului au fost de 6.670 miliarde de lei, cu 3,78% mai mari decat nivelul prevazut initial. Totusi, acest lucru este complet eclipsat de depasirea mult mai mare a valorii cheltuielilor, cu 1.379 miliarde de lei mai mult decat nivelul prevazut in bugetul de venituri si cheltuieli (BVC). Depasiri substantiale s-au inregistrat la materii prime si materiale (12,7%), energie si apa (35,51%) si cheltuielile legate de telefonie, posta, studii (cu 14,66%).
Pe primele noua luni ale anului, pierderile inregistrate de CFR SA au ajuns la 1.135 miliarde de lei. Printre cauze, Consiliul de Administratie al companiei a identificat in principal nerealizarea veniturilor exceptionale, depasirea cheltuielilor materiale si a celor cu munca vie. Daca in BVC fusesera previzionate cheltuieli de 1.000 lei la 1.000 lei venituri, in realitate, cheltuielile inregistrate s-au cifrat la 1.170,28 lei. Aceasta chiar daca productivitatea muncii a crescut peste previziuni – de la 122,541 la 130,104 milioane de lei/persoana.
Pentru finele anului, conducerea companiei intrevede o redresare partiala a situatiei economico-financiare. Astfel, se spera in recuperarea taxei restante pentru utilizarea infrastructurii, care sa aduca venituri de 5.645 miliarde de lei, atat de la CFR Calatori si CFR Marfa, cat si de la micii operatori feroviari. Daca se adauga depasirea veniturilor din alte activitati cu 8,94% si recuperarea pierderilor de la capitolul cheltuieli exceptionale, se preconizeaza o depasire a veniturilor cu 24,98%. -Preconizam ca exercitiul bugetar al anului 2001 sa se incheie echilibrat, conditia esentiala fiind realizarea cu strictete a programului de masuri de redresare-, se arata in nota prezentata CA de directorul economic, Maria Matei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
